简介锡张高速公路是江苏省“五纵九横五联”新一轮高速公路网的重要组成部分，同时也是江苏省第二轮高速公路规划省道干线———锡通高速公路暨过江通道的重要组成部分。
锡张高速
锡张高速起于沪宁高速公路无锡硕放机场枢纽，与无锡环太湖公路相联，沿苏锡两市交界北延，相接沿江高速公路，止于沿江高等级公路（港丰公路），全长49.1公里，总投资40.1亿元。
锡张高速全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。锡张高速公路在张家港段有17公里，途经张家港市的凤凰、塘桥、杨舍、锦丰四镇，在张家港境内设置了沿江高速1个互通枢纽和张家港东、鹿苑、锦丰3个互通。
此高速已经在2010年11月3日开通。现从张家港开车到苏州（由锡张高速转大约用时40分钟，比以往走苏虞张公路快了30分钟。
基本信息无锡至张家港的锡张高速公路全长约49.1公里，双向六车道，设计时速120公里，锡张两地的时空距离将缩短为25分钟。更值得期待的是，锡通公铁两用大桥计划近期启动建设，锡张高速未来将跨过长江与南通连接，成为无锡参与沿海开发的交通大运脉。 无锡至张家港25分钟线形图上，锡张高速起点在无锡新区硕放枢纽互通，路线向北跨伯渎港、锡甘公路、张塘河，由新区进入锡山区境内，在厚桥设安镇互通与锡太路相连，从宛山西侧跨宛山荡后设羊尖互通与342省道相连，并设羊尖高架穿越安镇—羊尖组团规划区域，设东港互通与228省道相连，而后进入江阴境内，设顾山互通与暨南大道相连，跨张家港河后，进入张家港市。
锡张高速全长约49.1公里，其中在无锡境内长34.214公里，共设大桥、特大桥9座，互通式立交5处，1处宛山荡服务区。以前无锡到张家港主要走锡沙路即228省道，进出城区难免会遇上堵车，农村道路还有车速限制。锡张高速通车后，来往两地仅需25分钟左右。
锡东从此有了高速公路据工程建设方介绍，锡张高速最初的名称是东干线。多年以来，无锡西片有沪宁线锡宜高速，北片有通向江阴的锡澄高速，而东片一直没有高速公路。锡张高速的出现，填补了这一空白。这条南北向的高速通道又通过硕放枢纽，与沪宁高速和环太湖高速相连结，从这里可通达苏、宁、杭各地。
业内人士分析，锡张高速不仅有利于锡东地区的经济社会发展和附近居民的出行，还将有力推动无锡机场、高铁锡东站、空港物流园的发展，增进锡张两地的交流。一个最明显的便利是，张家港的居民也可以借道锡张高速来无锡乘飞机、坐高铁了。锡张高速助推沿海开发省交通厅有关人士表示，锡张高速是我省“五纵九横五联”新一轮高速公路网的重要组成部分，也是我省第二轮高速公路规划省道干线———锡通高速公路暨过江通道的重要组成部分，北接规划中的锡通过江通道。目前锡张高速的终点是张家港市锦丰镇，下一步将继续向北，跨越长江后与南通市对接起来。
据悉，横跨长江的沪通铁路长江大桥已计划在近期启动建设，锡张高速将以此延伸到苏北地区，成为无锡参与国家沿海开发战略的快速通道。
又讯昨天，锡张高速公路通车典礼在锡山区羊尖镇的宛山荡高速服务区举行。副市长吴建选出席庆典仪式。
锡张高速工程建设分无锡段和苏州段，其中无锡段于2007年10月启动前期工作，2008年3月24日全面开工建设，2010年9月底建成。
