吉利全球鹰GX2 - 王朝网络

全球鹰GX2-简介全球鹰GX2是基于吉利熊猫的基础上研发而成，该车外观尺寸为3813/1630/1530mm，轴距是2340mm。在动力方面，GX2将搭载吉利新研发的1.0L、1.3L、1.5L发动机，其中1.3L排量的车型可能最先投放到市场，该发动机的最大功率以及最大扭矩分别为68千瓦和120牛米，除此之外，这款发动机将会与五速手动以及四速自动变速箱搭配。

吉利全球鹰GX2

全球鹰GX2新车搭载1.5L VVT发动机，将推出标准型、舒适型、豪华型三款新车，全预计售价5-7万元之间。

全球鹰GX2-车型参数基本参数

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

车型名称：

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

厂商指导价（元）：

5.18万

5.78万

6.08万

6.58万

厂商：

吉利汽车

级别：

微型车

发动机：

1.3L 86马力 L4

1.5L 102马力 L4

变速箱：

5挡手动

长×宽×高(mm)：

3815*1648*1530

车身结构：

4门5座两厢车

最高车速(km/h)：

165

官方0-100加速(s)：

实测0-100加速(s)：

实测100-0制动(m)：

实测油耗(L)：

工信部综合油耗(L)：

工信部未公布

整车质保：

三年或10万公里

车身

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

长度(mm)：

3815

宽度(mm)：

1648

高度(mm)：

1530

轴距(mm)：

2340

前轮距(mm)：

1420

后轮距(mm)：

1410

最小离地间隙(mm)：

160

整备质量(Kg)：

1030

车身结构：

两厢车

车门数（个）：

座位数（个）：

油箱容积(L)：

行李厢容积(L)：

发动机

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

发动机型号：

MR479Q

MR479QN

汽缸容积(cc)：

1342

1498

排量(L)：

1.3

1.5

工作方式：

自然吸气

汽缸排列形式：

汽缸数（个）：

每缸气门数（个）：

压缩比：

9.3

气门结构：

DOHC

缸径：

78.7

冲程：

最大马力(Ps)：

102

最大功率(kW)：

最大功率转速(rpm)：

6000

最大扭矩(N·m)：

110

136

最大扭矩转速(rpm)：

5200

发动机特有技术：

VVT

燃料形式：

汽油

燃油标号：

93号

供油方式：

多点电喷

缸盖材料：

铝

缸体材料：

铁

环保标准：

国IV

变速箱

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

简称：

5挡手动

挡位个数：

变速箱类型：

手动变速箱(MT)

底盘转向

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

驱动方式：

前置前驱

前悬挂类型：

麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型：

扭梁，螺旋弹簧，半独立式

助力类型：

机械液压助力

车体结构：

承载式

车轮制动

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

前制动器类型：

通风盘式

后制动器类型：

鼓式

驻车制动类型：

手刹

前轮胎规格：

175/65 R14

后轮胎规格：

175/65 R14

备胎规格：

全尺寸

安全装备

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

驾驶座安全气囊：

●

副驾驶安全气囊：

●

前排侧气囊：

●

后排侧气囊：

前排头部气囊（气帘）：

●

后排头部气囊（气帘）：

●

膝部气囊：

胎压监测装置：

零胎压继续行驶：

安全带未系提示：

●

发动机电子防盗：

●

车内中控锁：

●

遥控钥匙：

●

无钥匙启动系统：

●

操控配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

ABS防抱死：

●

制动力分配(EBD/CBC等)：

●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：

自动驻车/上坡辅助：

陡坡缓降：

可变悬挂：

空气悬挂：

可变转向比：

外部配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

电动天窗：

全景天窗：

运动外观套件：

铝合金轮毂：

●

电动吸合门：

内部配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

真皮方向盘：

方向盘上下调节：

●

方向盘前后调节：

方向盘电动调节：

多功能方向盘：

方向盘换挡：

定速巡航：

泊车辅助：

倒车视频影像：

●

行车电脑显示屏：

HUD抬头数字显示：

座椅配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

真皮/仿皮座椅：

运动座椅：

座椅高低调节：

腰部支撑调节：

肩部支撑调节：

前排座椅电动调节：

第二排靠背角度调节：

第二排座椅移动：

后排座椅电动调节：

电动座椅记忆：

前排座椅加热：

后排座椅加热：

座椅通风：

座椅按摩：

后排座椅整体放倒：

后排座椅比例放倒：

●

第三排座椅：

前座中央扶手：

后座中央扶手：

后排杯架：

●

电动后备厢：

多媒体配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

GPS导航系统：

●

定位互动服务：

中控台彩色大屏：

●

人机交互系统：

内置硬盘：

蓝牙/车载电话：

车载电视：

●

后排液晶屏：

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：

●

CD支持MP3/WMA：

●

单碟CD：

●

虚拟多碟CD：

多碟CD系统：

单碟DVD：

●

多碟DVD系统：

2-3喇叭扬声器系统：

4-5喇叭扬声器系统：

●

6-7喇叭扬声器系统：

●

≥8喇叭扬声器系统：

灯光配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

氙气大灯：

日间行车灯：

自动头灯：

转向头灯（辅助灯）：

前雾灯：

●

大灯高度可调：

●

大灯清洗装置：

车内氛围灯：

玻璃/后视镜

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

前电动车窗：

●

后电动车窗：

●

车窗防夹手功能：

防紫外线/隔热玻璃：

后视镜电动调节：

●

后视镜加热：

后视镜自动防眩目：

后视镜电动折叠：

后视镜记忆：

后风挡遮阳帘：

后排侧遮阳帘：

遮阳板化妆镜：

后雨刷：

感应雨刷：

空调/冰箱

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

手动空调：

●

自动空调：

后排独立空调：

后座出风口：

温度分区控制：

空气调节/花粉过滤：

车载冰箱：

高科技配置

全球鹰GX2 2011款 1.3L 舒适型

全球鹰GX2 2011款 1.3L 豪华型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 尊贵型

全球鹰GX2 2011款 1.5L 无敌型

自动泊车入位：

并线辅助：

主动刹车/主动安全系统：

整体主动转向系统：

夜视系统：

中控液晶屏分屏显示：

自适应巡航：

全景摄像头：

全球鹰GX2-配置在动力上，全球鹰GX2搭载直列4缸16气门顶置双凸轮轴，带进气可变正时VVT1.5L发动机，最大功率为最大功率为75kW/5800rpm，最大扭矩为136Nm/5200rpm，在参数上的表现还是不错的。发动机采用液压和橡胶悬置相结合的方式，以减少震动。而引擎盖加装隔音棉，营造出宁静的车内空间。

在安全配置上，全球鹰GX2标配ABS+EBD、可吸能转向柱、超速报警、转向锁止防盗等配置，GX2豪华型配有六安全气囊及可视倒车雷达。

在舒适配置方面，全球鹰GX2全系DVD外加GPS导航，这在同级别车型中没有的，另外电动车窗、电动外后视镜、铝合金轮毂、车内开启油箱盖、遥控开启后背门也都为标配。无钥匙进入及一键启动这一豪华配置也出现在了全球鹰GX2上。

全球鹰GX2-看点全球鹰GX2

对于A00级车而言，外形可爱固然重要，不过也有人喜欢不走寻常路。比如全球鹰GX2。GX2是继熊猫之后，全球鹰品牌推出的又一款全新车型。很显然，熊猫走的是可爱路线，甚至可以说熊猫有些“可爱过头”。不少潜在客户（主要是男性）最终没有选择熊猫，原因恰恰是因为觉得熊猫实在过于“仿生”，过于卡哇伊。

吉利方面也意识到了这个问题，于是我们看到，全球鹰品牌下的第二款车型GX2做了很多调整，不再走纯粹的可爱路线。全球鹰GX2颠覆了人们对A00级车的很多固有认知，它告诉消费者：A00级小车不一定只能走纯粹可爱路线，小车不一定就代表着动力不足，也不一定就是低配置的代名词。

全球鹰GX2-风格全球鹰GX2其实就是吉利熊猫的Cross版本，但是全球鹰GX2在吉利熊猫的设计基础上又增添了很多新的思路，使这款车型的外形更加可爱、时尚。全球鹰GX2在加装行李架、前后包围等基础上，还进行了底盘、悬挂等方面的改进。

在内饰上，全球鹰GX2主体配色很干净简洁，但红黑相间的座椅增加了一定的运动感，两种风格相得益彰，并不冲突。中控台造型比较别致，让人印象深刻，个人觉得比熊猫的老中控造型更新颖。

GX2与普通版熊猫区别很明显，由大嘴式中网变成分体式中网，熏黑大灯灯组也发生了改变，底部怎家了护板。在动力方面，全球鹰GX2将推出1.3L排量的手动以及自动版车型，预计将在下半年上市，价格预计将略高于现款熊猫。

全球鹰GX2-设计全球鹰GX2

作为全球鹰品牌的第一款车型，吉利熊猫的外形给人们留下了深刻的印象，憨厚可爱的外表，设计灵感也正是来自于国宝熊猫。吉利全球鹰品牌GX2进入了我们的实现，他也成为了全球鹰品牌中第二款车型。

或许单纯说全球鹰GX2对于每一个人来说都是陌生的，但是如果告诉你它实际上就是熊猫的CROSS版车型，你也许就会感到更加熟悉了。

全球鹰GX2车身整体沿用了熊猫小巧可爱的造型。从侧面看，GX2仍然保留了熊猫那种圆鼓鼓、胖乎乎的线条，侧面的线条与车门的结构也与熊猫保持相同。在车侧唯独只有GX2的后窗去掉了后三角窗，变成了整体结构的车窗。这一点点改进使得原本很小的后车窗有了更大的开度，车窗由于少了隔断，视域也更加宽阔。车门也增加了一道防擦条，使得车门也不再有光秃秃的感觉，更有立体感。

虽然GX2被成为是熊猫的CROSS版，但它并不是简简单单的将熊猫换上一套运动的大包围装饰。从车头和车位，全球鹰GX2还是拥有着自己独立的设计风格。前脸的造型改变最为明显，这也是它与熊猫车型最明显的区别。

全球鹰GX2的进气格栅更大，被保险杠分割成上下两部分，这样的设计也更容易让人接受，不像熊猫那个圆圆的鼻子那样反倒显得有些突兀。保险杠下方的银色护板也是CROSS车型的一个标志，既增添了前脸的美观性，又起到防擦的作用。不过保护的作用也仅是在保险杠，发动机下部并没有护板进行保护。

背负式的备胎使得GX2宛如一台小型SUV，充满了野性。黑色的大包围保险杠，一直贯穿到尾灯的下部，让尾部造型更加敦厚，消除了小型车尾部单薄的感觉。我们印象中熊猫那个熊掌造型的尾灯，在全球鹰GX2上也没有得到延续，取而代之的是更加简洁的红白搭配的尾灯造型，虽然设计不像熊猫那样独特，但和全车的运动时尚而并不可以追求造型独特的风格相统一。

全球鹰GX2将采用和熊猫相同的吉利1.3升发动机，最大功率63kw/5000rpm，最大扭矩为110Nm/rpm，匹配一台5挡手动变速器，使其获得更好的动力输出，不仅满足城市行驶的需求，更能满足郊游的使用要求。

动感时尚的外形，使得全球鹰GX2看上去更加成熟，而借助CROSS车型的多用途性，也使得全球鹰GX2成为了真正的“功夫熊猫”。

全球鹰GX2-特色据厂家提供的资料显示，GX2发动机的排量为1.5L，型号为MR479QN。这款发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。与这款发动机搭的是5挡手动变速箱。

在试驾过程中，可以感受到这款1.5L发动机达到了该有的水平，动力相对它那1吨左右的车身来说比较充足。只是这款发动机在低转速的时候，油门略显迟缓，动力也表现一般。在转数超过2500转之后换挡，动力的响应会更加直接一些，油门也更加干脆利落，这个时候你可以获得比较好的加速感。

它的5挡变速箱表现一般，主要是由于变速器挡位较长，同时离合器的行程较短，因此对于新手来说刚接触的时候可能会一点难度。不过幸好这款变速箱的挡位比较清晰，只需要再熟悉一下便能很快上手。

相对来说，悬挂的调校不错，虽然谈不上驾驶乐趣，不过较为坚韧的悬挂可以为车辆提供了不错的支撑性和平稳性，并把令人烦燥的细碎路感一并去掉。它的转向较沉，高速驾驶的时候会相对安心一些，只是低速揉库的时候会有点麻烦，尤其是女性用户。

全球鹰GX2那排气管的声音明显是向浑厚的方向调校，只是声音仍然有点散，并没有达到最佳的效果。而在隔音方面也略有欠佳，3500转以后发动机的躁音会较为明显。

虽然它的发动机排量达到了1.5L，不过在燃油经济性方面倒是不用太担心，在试驾过程中我认真留意了转速表，一般在市区正常行驶发动机转数很少有机会超过2000转，看来动力输出方面它是很有节制的。

总结：

很明显，GX2是一款针对喜欢休闲生活、运动、时尚和个性的年轻消费者的微型车。可爱而带点“野性”味道的造型、不错的动力表现和安全配置等都是它的亮点。现在只是售价方面并未明朗，如果它的售价能更加贴近年轻消费者的需求，相信它会得到很多人的青睐。

GX2是全球鹰品牌继熊猫之后的第二款全新车型，车名中的“G”代表Gleagle（全球鹰），“X”代表这是一款具有越野特性的车型，“2”代表车型的大小即其A00级车型的身份。在历时3年的研发过程中，吉利汽车研究院承担了GX2大部分的设计工作，同时也与国际知名技术公司展开合作，以中西合璧之力保证GX2的良好品质。

市场上销售的A00级车型虽然品种丰富，但都有一个相同的特点：外形小巧可爱，好像是车主的一个小“宠物”。这种设计更多地博得了女性消费者的欢心，但是对男性消费者却缺乏吸引力，全球鹰GX2的出现正是瞄准了那些“失落” 的潮男们。

GX2虽然小巧，但是外形却有着极高的辨识度，车顶行李架和背负式备胎在同级别车型中绝对算是新鲜玩意儿。与“同门师兄”熊猫相比，GX2的车身尺寸有所增加，而且外形更加刚毅。熏黑的大灯使其在同级别车型中显得特立独行，进气格栅采用两段式设计，前保险杠下端使用了黑色塑料包围，而位于保险杠正下方的银色护板更为这款两厢小车增添了几分运动“范儿”。

通常我们只能在部分SUV车型或者越野车型上看到背负式备胎设计，而GX2的设计师打破了常规，为这款A00级的两厢小车也配备了这个“野”味十足的装备。这种设计对GX2来说是一次创新，而对消费者来说则是一种个性的彰显。GX2的后保险杠同样采用了银色的下护板，使整车风格保持统一。

GX2的外形追求只有一个字：“酷”抑或是“潮”，我和同事各执一“字”，但不管是哪个字，拉风是必须的。

全球鹰GX2-颇具内涵全球鹰GX2配置的丰富程度令人惊讶，“无匙进入+一键启动+蓝牙+可视倒车雷达+GPS导航+DVD”，这是一个在中级车上都难得一见的配置清单，却实实在在地出现在GX2这款A00级自主品牌小车上。中控台上的触摸屏是众多功能的操作平台和表达窗口，操作系统的设计如同iPhone手机，各种功能在手指的点击和滑动中轻松实现。屏幕的桌面可以自己设定，根据不同的心情，设置不一样的桌面，也是一种不错的选择。挂上倒挡，屏幕自动切换到车后画面，无论是新手还是老手，在车后多一只“眼睛”如同多了一位很好的倒车帮手。导航功能支持手写输入，操作起来非常方便，在试驾GX2的过程中，虽然我们都不是杭州当地人，但是在导航系统的引领下，每次都能快速准确地到达目的地。看来，那些经常站在公路边举着“带路”牌的人今后要失业了。GX2的智能钥匙系统是比较讨人喜欢的，车辆能够感知钥匙的位置，既能实现无匙进入，也能实现自动锁车，并且能够避免钥匙被误锁在车内的麻烦。智能钥匙还有一项比较“酷”的功能就是遥控一键升窗。行李箱锁只能通过长按遥控钥匙“开锁键”开启，而且必须是在车辆熄火的前提下，且长按时间必须超过10s，这样繁琐的开启方式很容易让性急的人抓狂。

GX2在内饰的设计、制作和用料方面都有了长足的进步。带有亚银色装饰的四辐转向盘，样式美观，虽然手感还有待提高，不过仍带给驾驶者愉悦的驾驶心情。中控台样式以圆形元素为主，小巧精致并透着时尚气息。空调系统开关采用了旋钮式设计，操作起来非常方便。整个内饰以黑色为主，并点缀了一些浅色调，避免了车内气氛过于压抑。此次试驾给我们留下深刻印象的还有一点，那就是车内的气味毫不刺鼻，说明GX2的内饰在用料方面下足了功夫。

全球鹰GX2-动力是亮点GX2搭载了一款吉利全新的1.5L直列4缸VVT发动机，最大功率为75kW，最大转矩为136N?m。这样一台完全达到了Polo和飞度(参数图片)等主流A0级车型动力水平的发动机，给我们留下了深刻的印象。在怠速状态下，发动机的噪声和振动都得到了很好的抑制；低转速状态下，转矩输出顺畅，动力输出平稳连续，小巧的车身丝毫不“肉”；高转速时，动力提升迅速，发动机浑厚的声音很讨人喜欢。

与这款发动机相搭配的是5挡手动变速器，变速器换挡平顺，各挡位之间的切换也没有生涩的感觉，只是挡位的行程有些长。GX2采用麦弗逊式独立前悬架和扭梁、螺旋弹簧半独立式后悬架，悬架整体调校略偏硬，与整车风格相符。由于雨天路滑，出于安全的考虑，我们并没有试探GX2的操控极限，不过在城市道路、高速公路以及柏油山路上我们都进行了较长时间的驾驶，与同级车相比，GX2最突出的仍然是其出色的动力性能。

小车精品化是发展趋势，价格优势只能建立在品质之上。全球鹰GX2是吉利品牌战略的一只雏鹰，延续了熊猫C-NCAP 5星安全标准设计，从各方面表现来看，配置不低。对于工薪阶层是一个很好的选择。