公司简介烟台莱佛士船业有限公司前身是1977年建成的烟台造船厂。1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，2001年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，2010年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。
烟台中集来福士致力于为客户提供技术领先、安全高质的产品，业务范围涵盖海工及船舶的建造、维修、改造等。烟台中集来福士是国内最大的半潜式钻井平台制造基地，也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业。
公司现有员工4000余人，其中工程技术人员700余人。烟台中集来福士拥有烟台芝罘岛、海阳、龙口三个海工项目制造基地，总占地面积约2000亩。 烟台中集来福士采用世界先进的3D产品设计软件和ERP管理软件，引进了三维设计软件CATIA、力学分析软件ABAQUS、平台稳性分析软件NAPA以及水动力分析软件WAMIT等，整体设计水平在国内处领先地位。
2008年3月中集集团加盟烟台中集来福士。我们坚信两大集团的持续合作必将把烟台来福士打造成为海工行业的世界一流企业。
烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试海洋工程装备及其它特殊用途船舶为一体的海工企业。公司曾建造了中国第一艘海上钻井平台、当时亚洲最大的3800吨起重能力海上铺管船、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、260吨当时世界最大拖力且技术含量最高的86米PSV多功能平台服务船、获世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。近十年来，中集来福士已为国内外客户交付了上百艘各种类型的特种船及多品种海洋工程项目，在国际船舶海洋工程市场具有相当的知名度和美誉度。
中集来福士拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。尤其是世界上最大的20000吨吊机，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式，大大提高了生产效率和产品质量，每年可合拢8-10台次。
目前中集来福士手持海工半潜平台订单居世界前三位，在国内目前建造的8个半潜平台项目中，中集来福士独占鳌头，拥有6个在建的半潜平台。2010年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl 1#等4个半潜平台，使中集来福士成为国内首个交付深水半潜平台的海工企业，此举对中国海工业产生划时代的历史意义。
文化理念一、宗旨
通过持续创新及精益管理，为客户提供技术领先、安全优质的海洋工程装备与服务。
二、使命
力争3到5年内进入世界一流海工企业行列。
三、愿景
成为您的首选
四、核心价值观
诚信为本 客户至上 简明高效
创新无限 尽心尽力 尽善尽美
项目类别项目类别
简介
半潜式平台
半潜式平台是适用于多种项目的可移动式建筑，主要用于各种深水作业如：海上油气钻探，起重，或作为其它海上生产装置等。 半潜式平台通过立柱来连接水下浮体和上层结构，使平台在恶劣的海况下保证稳定性。这种自由浮动的平台是靠锚泊系统，动力定位系统或两者结合的方式来保证作业位置的固定。半潜式平台通过足够的重量来保证强度以及足够的浮体体积来保证浮性。她可以在任意两地之间移动，并可以通过压载系统进行上下吃水调节。 半潜式平台的作业水深可以从600尺到12,000尺（180米到3600米）
自升式平台
自升式平台是一种能够依靠支腿固定在海床的可移动式平台。最普及的设计是采用了三个独立桩腿。支腿是由液压或电力驱动，使之上下移动。在运输时，该平台通过船体飘浮，使用远洋拖轮拖到新的指定位置。一些驳船式自升平台是自航的。在支腿坐落到海床后（通常每条支腿会有几十尺是插入在海床内的）整个平台会再提升到设计浪高允许的安全“气隙”高度。自升式提供了比半潜式更稳定的平台，但只能放置在一般小于450英尺(136米）的相对较浅的水域。
特种船
特种船是用于在世界范围之内进行特种作业的船舶。它往往是根据客户的特殊要求所设计制造的。如浮式生产储油船，铺管船和自卸式船只
研发设计能力烟台中集来福士海洋工程有限公司研发设计中心是以船舶、海洋工程装备（平台）为主的，集研发与设计为一体的综合性研发设计中心，下设基础设计、详细设计、施工（或者工艺）设计、技术管理等部门，涵盖稳性、结构设计、总体强度、总体疲劳、水动力、振动及噪音、高压管路、系泊等计算分析，总体、结构、电气、管路、舾装、空调通风等多专业的原理、详细、工艺设计能力，自主完成了多个DP2、DP3的产品分析及设计工作，并且通过了船东、船级社的高度评价。该中心拥有专业设计人员720多人，先进的三维设计平台、完善的数据仿真技术，先进的设计管理平台及模式，模块化的设计理念，以打造世界第一的海洋工程设计团队为目标，为人类开发海洋提供世界一流技术服务。
国际化的研发设计团队，采用最先进的设计理念和技术成果；拥有720人的研发设计团队。其中高级研究人员占3%，高级工程师占6%，海工技术专家2%。具备半潜式平台、自升式平台、常规和特种船型的基础设计（含总体与性能设计及计算、结构设计与分析、系统原理设计与分析）、详细设计与施工工艺的设计能力，年设计能力多达4-6个半潜平台或自升式钻井平台或特种船。
