共和至茶卡高速简介2009年8月29日，作为丹（东）拉（萨）国道主干线青海境内的一段，共和至茶卡高速公路开工建设。
共和至茶卡高速公路全长160.8公里，是国家高速公路网规划中，首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段，也是青海省高速公路网的重要组成部分。项目起点位于海南藏族自治州共和县恰卜恰镇东北侧4.1公里处的德吉滩，与国道214线倒淌河至共和一级公路终点衔接，经关藏村、然却乎村等村，跨越茶察公路、茶卡盐厂铁路支线，终点接现有国道109线，项目批准概算21.35亿元。
正式通车2011年12月6日，青海牧区首条高速路——共和至茶卡高速公路建成通车，自此从共和到茶卡只需2小时左右。
共和至茶卡高速公路是国家高速公路网规划中首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要组成路段，也是青海高速公路网的重要路段之一。[1]
所属省份青海省
设计标准共和至茶卡高速公路全线采用高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，除了大水桥至茶卡东段长25.7公里左幅利用现有国道109线，其余都为新建道路。
建设意义项目建成后，青海省海东、海南、海西地区的公路交通将更加便捷，柴达木循环经济试验区和西宁两大工业经济区紧密相连。同时，共和至茶卡高速公路对完善我省路网结构、提升路网通达能力、促进公路沿线社会经济发展，改善少数民族地区群众生产生活条件，促进当地优势特色产业发展，加强民族团结和社会稳定等都具有重要意义。
