交通线路（transport line）是按一定技术标准与规模进行修建，并具备必要运输设施和技术设备，旨在运送各种客货运的交通道路。包括铁路、公路、内河航道、海上航线、空中航线，管道和索道等。广义的还包括城市内部各种交通道路。
依在交通网中的地位和功能可分为：
①全国主干线路。即构成全国路网骨架、沟通各大区之间联系、承担全国和各大区最重要客货运输任务的交通线路。其技术装备水平高，通过能力和客货流密度大。如中国京广、津沪、京沈、陇海、宝成铁路，长江航线，上海至大连、广州等沿海航线，大庆至大连、秦皇岛、北京以及鲁宁等输油管线，北京至上海、广州、昆明和乌鲁木齐等空中航线。
②一般干线。一般指沟通省内各地和部分跨省的干线。它们多是连接省内各主要行政和经济中心及重要工矿企业的干线。技术装备水平较高，通过能力与客货流密度也较大。如中国成渝、沈吉、兰烟、萧甬、鹰厦和外福等铁路，嘉陵江、汉水、湘江、闽江和赣江等内河航道，任丘至房山、克拉玛依至乌鲁木齐等油气管道，以及广州至汕头、福州至厦门等公路等。
③开发或先锋线路。为伸向边远地区和新开发区的重要线路。其中不少也是组成全国路网骨架的主要线路。主要承担发展边远地区的经济、开发特定地区的丰富资源等任务，从而使全国生产力布局及整个路网分布逐步趋于合理化。如中国兰新、成昆、兰青等铁路与伸向大小兴安岭林区的铁路，以及川藏、青藏和新藏等公路。
④给养线路。为同主干线或一般干线直接相连的具有重要给养性的线路。技术装备水平和客货流密度多为中等或较大。包括有众多铁路支线、某些地方铁路与近程油气管线，沟通地区较重要行政中心与经济据点区内公路干线，以及同干流相通的某些重要内河支流航线等。
⑤腹地线路。为广泛沟通区内各地相互联系的地方线路，技术等级标准低。多呈网状广布于区内各地，技术等级标准低。包括为数众多的乡村公路和深入广大农村的小河航道等。
⑥企业专用线路。专为工矿企业和农林场内部运输服务的企业与场区专用的交通线路，同时也是企业生产的重要组成部分，如林区内部各种铁路、公路专用线，油气田的油气运输管线等。其技术装备水平与能力随企业规模与性质而差别较大。最常见的有工矿、农林场区内部的各种公路和铁路专用线，油气田内部的各种油气集输管线等。
⑦国防专用线路。为国防要地和军事设施服务的专用交通线路。
