协会简介台湾“中华搜救协会”是一个民间社团法人组织，於1993年9月18日经“内政部”及台北地方法院分别核准立案成立，目前个人会员已达156人，团体会员有8个；会员中有专业搜救经验人员，协会标志
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学者及救难实务人员，团体会员包含台湾主要国家公园管理处、海运公司、航空公司、渔业及学术团体等，系基於促进国内搜救功能之共同理念，有热心奉献的善心志工人士所组成之公益团体。本会目前承办「海难救护委员会」国际卫星辅助搜救系统（COSPAS-SARSAT）任务管制中心（MCC）值机作业，提供即时之24小时全球救援资讯。
协会宗旨协会的宗旨是增强国内搜救功能、健全组织、建立完备有效的搜救资讯管理系统，促进公、民救难单位间之协调合作，依据主管机关指示推动海峡两岸三地海、空难、旅游、人身安全事故之通报，协调两岸救难单位发挥全面救助并协调支援协助、参与国际组织，加入全球性的灾难救护体系促进国内人民在遭遇海、空或其他意外灾害时，发挥社会整体力量，能有效予以救助。
影响意义成立至今，本会经常参与本岛各地区及大陆、香港、美国等救护团体，共同研讨人身安全救难事宜，协助解决困难问题，目前本会已与「香港海事救援协调中心」、大陆「中国海上搜救中心」、「中国民航搜救中心」、「中国灾害防御协会」及上海、广州、福州、厦门、汕头海上救助基地（站）建立廿四小时救难热线联繫管道，积极推动海峡两岸三地及台湾海峡海上灾难及民用航空器空难人身安全搜救资讯作业，多年来运用此一民间管道，并多次完成台海重大海、空难搜救之联繫协调数百餘次，救还生还者数百人。诸如1998年10月28日中国国际民航CA905班机被劫来台，大陆民航空难搜救中心即曾於第一时间请求我方协助照顾旅客人身安全；1999年2月24日大陆西南航空公司及6月22日武汉航空公司发生空难之时，我方亦曾请对方查告是否有台胞旅客等情，2000年10月31日新加坡航空公司SQ006航班由中正机场起飞坠毁，2002年5月25日华航澎湖空难，大陆空难搜救中心曾紧急请本会查证是否有大陆旅客。2002年7月9日，高雄外海渔工船「元盛二号」发生火警，中国海上搜救中心来电请本会查证该船究竟有多少渔工？（132员）及救助情况？经本会协调查证，除张青靚一员外，均全部救起。两岸救助专家基於人道救援之立场而言，可谓合作无间，已发挥了最大之效果。
本会2008年全年共协调连繫执行台湾海峡海难事件暨求救讯号查证本岛山难等共41案，救起遇难人员227员、伤患1员、失踪77员、死亡7员。「救人一命是胜造七级浮屠」，本会将遵照全体会员共同之理想观念，在未来继续努力於研究改进两岸人身安全公共安全之防护措施，造福两岸人民，使人民人身安全更加有所保障。本会已积极推动甚多理念，并获社会认同赞许，渴望社会各界及人士，鼎力支持与鼓励，俾使此一社团共同為两岸之搜救事业推展到理想之境地。两岸协作台湾“中华搜救协会”经常参与地区及大陆、香港、美国等救援团体活动，共同商讨救难事宜；协会主要负责人也是“美国搜救协会”的会员，与其建立了良好的合作关系，观摩学习国外先进经验；并受“交通部海难救护委员会”委托，承担了国际卫星辅助搜救系统（COSPAS-SARSAT）任务管理中心（MCC）的值班作业，提供24小时救援资讯。积极与台湾本地大学展开合作，与大陆、国外开展学校交流与研讨，推进搜救及减灾事业的发展。
台湾“中华搜救协会”与大陆中国海上搜救中心、中国民航搜救中心、中国交通部救捞局有着良好的合作关系，与其长期保持救难热线联系，并积极推动海峡两岸台湾海峡海上灾难及民用航空搜救信息交流。2007年1月25日访问中国灾害防御协会，与中国灾害防御协会建立合作关系。
