徐国卿
1994年于浙江大学获得电机工程博士学位。1997年起历任同济大学副教授、教授、博士生导师、电气工程系主任、学科专业委员会主任、香港中文大学访问教授，现任中国科学院香港中文大学先进集成技术研究所所长、香港中文大学教授。主持或作为技术负责人承担中国博士后科学基金、国家“九·五”重点科技攻关项目子课题、国家十五、十一五863计划重大专项课题、上海市跨世纪人才计划、香港创新科技基金等在内的20多项重要研究课题，获省部级科技进步奖2项。在期刊、重要国际会议上发表学术论文共150多篇；出版专著一部，申请（已获批和受理）国际国内专利四十多项。曾被授予铁道部科技拔尖人才、上海市科技启明星、上海市新长征突击手、宝钢教育基金会优秀教师、上海市科技创新团队等荣誉。 徐教授的研究领域包括： （1）车辆电力牵引技术：电动车组牵引电机、牵引动力控制系统、电力电子装置与系统；（2）混合动力轿车能源变换与控制技术：电机及其控制系统、混合动力ISG系统、车辆能量管理与优化控制、车辆总线与车载故障诊断系统；（3）汽车电子技术：电动助力转向电控系统、电伺服系统、车用嵌入式系统；（4）车辆智能技术: 智能驾驶控制、GPS及雷达定位导航系统、车载综合信息显示系统、；（5）信息处理自动化与故障诊断技术。 目前研究的课题：高速电动车组牵引动力系统分析设计与优化；电动汽车电机及其控制系统；轿车无位置传感器电动空调变频系统；基于驾驶员驾驶行为识别的智能车辆防盗系统；智能化全方位混合动力电动汽车（IOHEV）动力总成与车辆综合控制系统。
职务：
中国科学院香港中文大学先进集成技术研究所所长、香港中文大学教授。历任同济大学副教授、教授、博士生导师、电气工程系主任、学科专业委员会主任、香港中文大学研究教授。