起止：线路自焦柳铁路荆门南站向南引出，过荆门市区，越江陵县，达沙市市区
线路：长90公里。共有车站8个
简介：于1986-1988年建成。这是一条与国家铁路干线相连接的地方铁路，并于1997年1月1日起，与国铁营业线及与国铁营业线办理货物直通运输的其他营业线相互间办理货物直通运输。属湖北省地方铁路总公司。
荆沙铁路北起湖北省荆门，南达沙市，全长约82公里。荆沙铁路沿线共设有荆门南、团林、五里、十里、荆州、沙市、沙市南等七个车站，主要以货运为主。
荆沙铁路是由荆门和沙市、荆州共同出资兴建的地方铁路。1985年开工，1987年建成通车。建设这条铁路的历史背景是，当时连接荆门和沙市的只有一条四级公路，而当时的沙市是全国的明星城市，轻工业发达，有大量的轻工业产品需要外运。于是，大量的良田被占用，成千上万的农民招工到了沙市的各个工厂。而在1988年，连接荆门和沙市的二级公路207国道建成通车，在2004年，更有襄荆高速公路建成通车。与此同时，沙市的工厂在1990年代初，大量破产，招工去了的农民成了下岗工人，被抛入社会最底层。荆门到沙市不过70、80公里的路程，机制灵活的公路货运都吃不饱，体制僵化的铁路货运更是步履维艰，难以维计。作为一条地方铁路，现在的荆门、荆州两地政府地方财政为这条铁路的维护运转“买单”，背上沉重的负担。