项目简介岳武高速（岳西至武汉高速公路）规划全长约180公里，岳西境内长约47.25公里，起点接六安至潜山高速公路，终点与已建的武汉绕城高速相接。岳武高速双向四车道标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。岳武高速建成后，将对大别山腹地的岳西、霍山、潜山等县的扶贫开发、对外开放和工业发展起到巨大推动作用。
启动情况2003年，岳武高速公路项目前期工作启动。当年底，该项目形成预可行性研究报告并通过专家评审。2005年5月，省交通厅与湖北省交通厅签订两省接点协议，但因有关原因项目前期工作一度受阻。今年3月，项目业主确定，省交通厅根据修改后的预可行性研究报告，编制出该项目的立项报告，并报送省发改委审批。今年10月，省委书记张宝顺在岳西视察时作出重要指示，岳武高速力争在2011年开工建设，“十二五”期间建成通车，这为岳武高速动工修建带来了千载难逢的机遇，岳武高速公路项目前期工作也进入了快速推进阶段。目前，项目正处于可研报告审批公示阶段，公示结束即正式开工。
2011年12月20日，岳西至武汉高速公路安徽段举行开工仪式，省委书记、省人大常委会主任张宝顺宣布工程开工。省委副书记、代省长李斌在开工仪式上讲话。省委常委、省委秘书长陈树隆，副省长黄海嵩，省政府秘书长梁卫国出席开工和通车仪式。省委常委、省委秘书长陈树隆，副省长黄海嵩，省政府秘书长梁卫国，省委副秘书长、政研室主任任泽峰，省政府副秘书长黄晓武，省交通运输厅厅长梅劲、副厅长胡冰、罗宁，集团公司领导周仁强、屠筱北、钱东升，各有关市和省直部门主要负责同志出席开工仪式。副省长黄海嵩主持开工仪式。
李斌指出，岳武高速公路，是连接中部和东部地区的重要通道，对于改善皖西南地区发展条件，促进大别山区开发开放，推动我省区域经济协调发展，必将产生有力推动。沿线各地要以交通条件改善为契机，充分利用国家重点扶持大别山区扶贫开发的政策机遇，开拓进取，埋头苦干，努力实现与全省同步建成全面小康社会的目标，为推进科学发展、建设美好安徽做出新的更大贡献。
项目规划岳西至武汉公路安徽段工程项目，路线起点在岳西县城西莲云乡接六安～潜山高速公路，向西经沙村、和平、戴家河，设置7050米隧道（明堂山隧道）下到南山、再下到河图，再向西经双畈、白帽、余河，终点在大枫树岭建隧道（隧道长约2380米、皖境约1180米）与湖北段相接，路线全长47.25km，占地3594亩，路基宽24.5m，设计车速80km/h。项目计划2011年初开始建设，2014年底建成通车，工期4年。投资总金额约为47.84亿元，全线设岳西北、司空山、中关三处互通立交（预留1处），服务区1处。
最新进展：2012年2月22日，岳（西）武（汉）高速公路安徽段开工仪式在岳西县举行，标志着该高速正式开工建设。
从岳西到武汉，目前走老路需要4个多小时，岳武高速建成后，只要半个小时就能进入武汉境内，将对大别山腹地的岳西、霍山、潜山等县的扶贫开发、对外开放和工业发展起到一定推动作用。
