作为国家级交通运输主枢纽重点工程，亚洲最大的单体车站——滨州客运总站项目经过三年的建设，目前已全面竣工，车站基本设备设施全部装备齐全，各项功能达到了国家一级客运站标准。成为滨州地标性建筑景观。
目录
车站概况车站介绍主要功能公交情况
车站概况滨州汽车总站是滨州国家公路运输枢纽重点项目，是滨州市“十一五”重点工程，项目的建设体现了滨州市委、市政府执政为民、以人为本的指导思想，体现了滨州大开放、大开发、大发展的理念，是落实科学发展观的一项重要举措，它既是滨州超越发展的需要，也是与该市公路枢纽城市地位相适应的需要，是该市现代化的综合性、标志性建筑。它的建成对于完善城市功能、提升城市形象，提高该市乃至整个黄河三角洲客运站场层次，完善客运网络功能，加快物流业快速发展，促进城乡客运一体化进程，有着重要而深远的意义。
总站采用钢筋混凝土钢结构、玻璃幕墙和钢筋混凝土框架式结构、玻璃幕墙两种形式，主体设计为三层，主体高度24米。总站建设着眼于2020年滨州大都市现代化城市发展，运用了航空港的设计理念，具有规模性、综合性、现代性的特点。是集客运站、公交站、物流（场）站“三站合一”，暨商贸市场、市民广场“五位一体”的“三站二场”工程。占地680余亩，建筑面积21.3万平方米，总投资9.6亿元人民币。站内设有车站调度指挥中心、货物快运、汽车维修、商贸市场、宾馆酒店、驾乘公寓；设有有线电视、闭路监控、防盗报警、电子巡更、信息发布、站务管理、远程售票联网等智能化子系统；设有一个售票大厅，三个候车大厅和省外、省内、市内三个航空港式发车区域；另设有一个公交大厅、一个货物快运大厅和一个公交、出租大厅；集汽车客运、公交、出租、汽修、物流、餐饮、娱乐、商务、休闲、购物于一体，是亚洲最大的单体车站。站外设有长途发车广场，设有200多个发车位，设计日发送班次3500个，日发送旅客5万人以上。
总站依托遍布全市的公交、出租网络，市内有八条主要公交线路，100多部公交车辆和700多部出租车辆，进出公交总站。便利的交通覆盖了整个西区密集人口区域，北有魏棉，南有活塞，大型企业群、车站商贸相依相融。车站商贸部分设有7000多个摊位，可以解决20000多人的再就业。总站将成为滨州市集客运与物资流通的主要聚集区。
滨州汽车总站的建设结束了该市乃至黄河三角洲地区没有大型综合场站的历史，对于进一步强化城市辐射功能，改善滨州投资环境，拉动滨州乃至周边的第三产业发展，都将发挥重大作用。滨州汽车总站的建设将载入滨州发展的历史史册。
车站介绍作为国家级交通运输主枢纽的重要节点，滨州客运总站总建筑面积21.3万平方米。客运总站及其配套设施建筑主体南北长688米，东西宽170米，占地680余亩，总建筑面积21万平方米，是亚洲最大的单体车站，集汽车客运、餐饮、娱乐、商务、休闲、购物于一体，其中车站部分3万平方米，商贸部分约18万平方米，设有车位200多个，设计日发送班次1200个，日发送旅客5万人左右。车站主体设计分两层，主体高度约18米，南北附楼设计为五层，高度24米。
主要功能滨州市交通局相关负责人介绍说，滨州客运总站建设着眼于2020年滨州现代化大都市发展，运用了航空港的设计理念，客运、出租、公交运输网络合理布局。它的建成结束了滨州市乃至黄河三角洲地区没有大型综合场站的历史，对提升客运场站层次，完善客运网络功能，进一步强化城市辐射功能，改善滨州投资环境，促进城乡客运一体化进程有着重要而深远的意义。
公交情况为了方便市民出行，今天滨州市交通局公布了第一阶段长途线路班车运行计划和公交车线路的调整安排。根据计划，滨城区客运站86条线路、680个班次，滨州汽车站（老站）与滨城区客运站相重复的27条线路、359个班次仍按现发车站点、班次和运行路线运营，其中滨州汽车站（老站）始发的西行车辆进滨州汽车总站（新站）配客。始发站点不变的共有省际线路1条，市际线路20条，县际线路48条，县内线路19条。另外，滨州汽车站（老站）与滨城区客运站不重复的61条线路、98个班次搬迁到滨州汽车站总站（新站）始发。
在长途线路班车调整的同时，公交线路也进行了一定调整，以方便市民到达新站。其中6路、9路、10路、16路、28路等5条原有线路经过滨州汽车总站（新站），101路公交车终点站延伸至滨州汽车总站（新站）。
