减震器试验台
应用：
主要应用汽车悬架筒式减振器的台架性能试验。
特点：
1. 减振器的示功试验，绘制示功图;
2. 减振器的速度特性试验，绘制速度特性曲线;
3. 减振器内摩擦阻力测定，绘制摩擦力—位移曲线;
4.减振器的温度特性试验，绘制温度特性曲线;
5.减振器的耐久性试验;
6.本公司自主开发的适用于各种试验检测台的控制卡。能对检测信号 进行高精度稳定的采集。同时对各种控制输出进行精确和集成统一的
控制,采集数据精度高，速度快，高动态性能。
主要配置：
该减振器性能试验台主要由主机系统、液压系统、计算机及电
控系统、侧向力加载系统、减振器壳体温度控制系统、环境箱系统等
六部分组成。
技术参数：
1. 额定动静负荷: ±10kN。（可示不同产品设计制作）;
2. 作动器额定位移： ±100mm;
3. 频率范围： 0.01～20Hz;
4. 计数器总容量: 9,999,999次;
5. 函数发生器: 正弦波、三角波、方波及斜波;
6. 侧向力（开环）: 0～500N可调;
7. 液压源： 最大工作压力21MPa。
减震器试验台
应用：
主要应用汽车悬架筒式减振器的台架性能试验。
特点：
1. 减振器的示功试验，绘制示功图;
2. 减振器的速度特性试验，绘制速度特性曲线;
3. 减振器内摩擦阻力测定，绘制摩擦力—位移曲线;
4.减振器的温度特性试验，绘制温度特性曲线;
5.减振器的耐久性试验;
6.本公司自主开发的适用于各种试验检测台的控制卡。能对检测信号 进行高精度稳定的采集。同时对各种控制输出进行精确和集成统一的
控制,采集数据精度高，速度快，高动态性能。
主要配置：
该减振器性能试验台主要由主机系统、液压系统、计算机及电
控系统、侧向力加载系统、减振器壳体温度控制系统、环境箱系统等
六部分组成。
技术参数：
1. 额定动静负荷: ±10kN。（可示不同产品设计制作）;
2. 作动器额定位移： ±100mm;
3. 频率范围： 0.01～20Hz;
4. 计数器总容量: 9,999,999次;
5. 函数发生器: 正弦波、三角波、方波及斜波;
6. 侧向力（开环）: 0～500N可调;
7. 液压源： 最大工作压力21MPa。
