苏-24双座、双发、变后掠翼重型战斗轰炸机是苏联第一种能进行空中加油的战斗轰炸机。该机由苏霍伊设计局研制。60年代后期始研，1970年试飞，1974年始装。已有800余架服役，目前大部分尚在俄罗斯空军。它的出现，增强了苏联航空兵的战区进攻能力和战略突袭能力。苏-24的装备数量已达1000架以上。
苏-24机翼后掠角的可变范围为16°～70°，常用后掠角为16°、45°、70°，起飞、着陆用16°，对地攻击或空战时为45°，高速飞行时为70°。其机翼变后掠的操纵方式比米格-23的手动式先进，但还达不到美国F-14的水平。
机上装有性能较先进的导航/攻击雷达，最大作用距离可达80公里左右；还装有毫米波雷达和其他较完备的电子设备。
苏-24装有惯性导航系统，飞机能远距离飞行而不需要地面指挥引导。这是苏联飞机能力的新发展。
苏-24装有两门机炮，口径30毫米。机上有8个挂架，4个机身下，2个在翼根部，2个在外翼下。正常载弹量为5000千克，最大载弹量为7000千克。机身中央后挂架可挂1枚1000千克的核弹。苏-24可挂一种低阻炸弹，其允许速度为1200～1250千米/小时，每枚重500千克。苏-24也可带子母弹箱和机场跑道侵彻弹，前苏联已研制出一种专门对付飞机掩体的炸弹，有较强的穿透能力。苏-24可挂装500千克激光制导炸弹和各型空对地导弹，也可挂装空对空导弹。能挂4枚AA-2或AA-8空对空导弹，以提高该机的自卫能力。
该机长21.7米，翼展10.8～18米，最大载弹量7000千克，最大起飞重量35000千克；最大飞行速度M2.35，实用升限16500，转场航程3300～3500千米，作战半径1000～1200千米；发动机推力(加力/最大状态)11500/8000千克。
该机主要特点是续航时间长，加速性能好，具有低空高速突防和全天候作战能力。它的出现极大地增强了前苏联航空兵的战区进攻能力和战略突袭能力，堪称是其战斗轰炸机中的最好的一种，但据讲其双发之间存在不协调的问题，影响了部分机动能力。
技术数据
外形尺寸
翼展(后掠角16°)17.63米
(后掠角69°)10.36米
机翼面积(后掠角16°)55.16米2
(后掠角69°)51.0米2
机长(包括空速管)24.53米
机高4.97米
主轮距3.70米
机翼最小后掠角16°
机翼最大后掠角69°
重量及载荷
空重19000千克
正常起飞重量36000千克
最大起飞重量39700千克
最大外挂载荷8000千克
性能数据
最大速度(高度11000米)M2.18
(海平面)M1.15
实用升限17500米
爬升时间(从松开刹车至12000米)1分30秒
海平面爬升率180米/秒
起飞滑跑距离1300米
着陆滑跑距离950米
作战半径
(低－低－低)500千米
(低－低－高，带2500千克武器)950千米
(高－低－高，带3000千克武器及两个副油箱)1050千米
限制过载+6.5g
