山东城际轨道山东半岛城市群城际轨道交通线网公布<!--enpproperty 2010-06-08 17:28:18.0济南至周边城市城际轨道交通线路走向基本确定，到2015年，从济南乘轨道交通到达周边主要城市只需半小时，将初步形成公交化轨道交通网络。11014115滚动新闻1@worldrep/enpproperty-->中国日报网消息：根据近日公布的《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》，济南至周边城市城际轨道交通线路走向基本确定，到2015年，从济南乘轨道交通到达周边主要城市只需半小时，将初步形成公交化轨道交通网络。
为加强泰安与济南的联系，带动泰山东部西营、黄前等沿线地区的旅游开发，方便济南遥墙机场到泰山的客流旅游，将修建济南新东站至泰安城际东线，线路长度74公里，估算投资95亿元。
另外，通过建设泰安东至莱芜城际线路，并建设与济南方向的联络线，实现济南至莱学习过程
芜城际旅客运输，线路长度约40km。城际轨道济南至聊城城际铁路线，线路长93km，估算投资106亿元。
济南至德州间城际铁路线，其线路长103km。
济南至滨州、东营城际铁路线路，线路长分别为129km和177公里。
以上城际交通线路将于近期动工建设，预计2015年可初步形成网络。根据规划，济南东青岛的城际铁路线，速度目标值350km/小时，全长351km。届时，济南与青岛两个区域中心城市之间的运行时间也有望缩短到1小时左右。
根据区域客流预测，到2030年，济南都市圈内部每年将有约4.5亿人次乘城际轨道交通出行。
《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通线网规划》是根据国家铁道部安排，由铁道第三勘察设计院集团编制完成。
