坐落在陕西汉中，是中国航空工业第二集团公司所属的大型骨干企业，于1975年就生产出了我国第一架运八飞机，以及后来的中国第一架最大的运八运输机和中国第一架游弋海疆的运八巡逻机，中国第一架转送“黑鹰”直升机的运八载机，到现在的第一架运八民用机，第一架空中干扰的运八无人机母机，开辟空中“丝绸之路”的运八运羊机，运八航测机，运八邮政机等机型。是目前亚洲最大的飞机总装厂。 陕飞最新成果是空警－200预警机，它是以运八为载机研制的，雷达采用瑞典爱立信的技术。目前陕飞在中航工业公司（系中国航空工业第一集团公司和第二集团公司合并后的新公司）领导下独立开展大型运输机研发。
陕西飞机工业（集团）有限公司是1969年经中央批准定点生产军用运输机的大型军工企业，位于陕西省汉中市。主要产品有，军品：运八原型机、运八气密型机及运八系列专用机；民品：运八民用货运机、运八外贸机及汉江牌微型系列汽车。现有职工10,000余人，各类专业 通过近30年的科研和生产实践，锻炼和造就了一支能吃苦耐劳、默默奉献的技术工人队伍和具有一定管理经验的干部队伍，尤其是多年来通过运八专业机的改进改型（研制了14个专业机型，预研了12个机型）和运八气密飞机的研制，培养了一支飞机总体、气动、强度、结构、系统、特设等专业配套齐全的科技队伍，已经能够独立封闭承担从总体方案构思到细节设计，积累了研制生产大中型运输飞机的丰富经验。
陕西飞机工业（集团）有限公司的质量保证体系于1992年通过国防科工委的检查验收，1996年通过国军标9000系列认证并通过了多次复查。同时通过了国防计量认可复查，被确定为国防计量二级单位。
运八F型飞机于1993年12月取得中国适航当局颁发的型号合格证（TC）、1994年12月取得生产许可证（PC），运八F100型飞机于1995年7月取得中国适航当局颁发的型号合格证（TC）、1995年11月取得生产许可证（PC），运八F200于1997年7月取得中国适航当局颁发的型号合格证（TC）。1996年交付中国邮政航空有限责任公司的邮政飞机，经受了大航程、高强度营运飞行的考验。运8飞机先后出口斯里兰卡、苏丹、缅甸、伊朗，是国产运输机出口最多的机种之一。运8飞机是国内装备最多的国产大吨位运输机，改进改型潜力最大，改进改型最多，曾荣获国家科学技术进步一等奖等多项大奖。
1999年8月，陕西飞机工业（集团）有限公司为适应微车发展需要，实行军民品分线，在陕飞汉江汽车公司的基础上实行资产重组，由陕西飞机制造公司、陕西省技术进步投资公司、朝阳机械厂及陕飞公司职工持股会四个投资主体，按《公司法》共同发起设立规范的有限责任公司—陕西汉江有限责任公司。陕西汉江有限责任公司是从事微型汽车、微型柴油车研究、开发、生产、销售的企业。公司注册资本1.5亿元，资产总额4亿元。生产经营面积12万平方米，各类专用设备300台（套），员工1200余人，其中各类技术人员、专业管理人员400余名。拥有进口冲压设备组成的三条大型冲压线，三条组装焊接线，一条现代化的涂装生产线，一条总装自动流水线和一条全套引进日本设备的调试检测线。
自首批“汉江”车通过鉴定投放市场至今，经过十几年的不懈努力，汉江微车的质量和信誉逐步提高，产品先后获得了“陕西省优质产品”、“航空航天工业部优质产品”、“中国公认名牌产品”、“国家汽车行业统检一等品”等十九项大奖，1997年被全国产品（服务）质量消费者跟踪调查组委会推介为“全国售后服务消费者满意企业”，汉江汽车被列为国家替代进口产品。目前汉江汽车已形成了以SFJ6320型客车为主导，货车、客货两用车为两翼、农用车、专用车为补充的梯次产品结构，陕西汉江有限责任公司成为陕西省汽车工业的骨干企业。
30年来，公司不断完善内部管理体制，加速技术改造和技术创新，提高资本运营效率，认真研究分析市场，不断开发高技术含量、高附加值、适销对路的新产品、初步形成了以航空为本、民品为主、第三产业不断发展的格局。
陕 飞 精 神——
艰苦奋斗，爱岗敬业，求实创新，团结奉献。
质 量 方 针——
质量第一，全员承诺，持续改进，用户满意。
