地理位置位于全国路网东北端。管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。本年管内最高气温36.5℃（黑河），最低气温-43.5℃（漠河），年均气温2.97℃，年均降水量498.8毫米。
管辖范围管辖线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部，有干线、支线和联络线67条，营业里程6734.7公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。管辖线路南端在5条铁路的分界点（长滨线的兰棱站、平齐线的泰来站、通让线的立志站和图佳线的斗沟子站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。
管理设施及单位线路总延展长度12642.2公里，其中正线延展长度8815.6公里。道岔12904组，其中提速道岔109组。桥梁1855座、79947.3延长米。隧道和明峒44座、34081.0延长米。机车配属1176台，其中内燃机车1128台，电力机车40台。客车配属年末实有数3301辆，其中动车8辆，邮政车49辆；另有“黑河号”14辆。车站586个，其中特等站4个、一等站19个、二等站16个、三等站78个。编组站42个，其中部管4个、局管12个、区段26个。
主要信号设备有：电气集中联锁车站（场）619个，联锁道岔10815组，计算机联锁车站17个，机车信号设备6410.197公里，自动化驼峰场4个，微机监测车站55个，自动闭塞1133.486公里，半自动闭塞5629.342公里。
固定资产原值3448904万元，净值2298918万元。
路局机关行政设25个处室，其中列入机关限额内编制的20个，列入限额外编制的5个。学会、协会2个，派出机构1个，局直机构、直属单位52个，附属单位41个。下辖哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔5个铁路办事处，分别驻各地的铁路地区。全局共有552个基层站、段、厂、院、校。其中机务段3个（哈尔滨机务段（哈局哈段）、牡丹江机务段（哈局牡段）、齐齐哈尔机务段（哈局齐段）、三棵树机务段（哈局三段）（客运机务段）），车务段11个（哈尔滨车务段、绥化车务段、齐齐哈尔车务段、大庆车务段、加格达奇车务段、塔河车务段、牡丹江车务段、鸡西车务段、佳木斯车务段、海拉尔车务段、根河车务段）、客运段2个（哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段）、车辆段3个（哈尔滨车辆段（哈局哈辆）、齐齐哈尔车辆段（哈局齐辆）、三棵树车辆段（哈局三辆）（客车车辆段））、供电段3个（哈尔滨供电段、齐齐哈尔供电段、牡丹江供电段）、工务段10个（哈尔滨工务段、绥化工务段、齐齐哈尔工务段、让湖路工务段、加格达奇工务段、牡丹江工务段、鸡西工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、根河工务段）、电务段3个（哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段）、大型机械化维修段1个（哈尔滨大型机械化维修段）、房产建筑段8个（哈尔滨房产建筑段、齐齐哈尔房产建筑段、让湖路房产建筑段、加格达奇房产建筑段、佳木斯房产建筑段、南岔房产建筑段、海拉尔房产建筑段、图里河房产建筑段）、房产经营段1个（牡丹江房产经营段）、建设工程段1个（佳木斯建筑工程段）、工程段2个（海拉尔工程段、伊图里河工程段）、铁路建筑公司2个（齐齐哈尔铁路建筑开发总公司、牡丹江铁建工程有限公司）。
年末职工233967人，其中在岗职工201991人、非在岗职工31976人。干部55213人，其中各类专业技术人员39607人，占干部总数的71.73%。各类专业技术人员中，高级职称1383人，中级职称11999人。
2002年，全局以深化落实“调整自我，适应挑战，占领市场，服务人民”的总体经营战略为主线，大力实施安全管理、运输效益和成本控制工程，积极稳妥推进改革，狠抓干部作风建设，各项工作不断开创新局面。全局完成货物发送量15317万吨，较计划增加167万吨，同比增加169万吨；旅客发送量9966万人，较计划减少134万人；换算周转量1083亿吨公里，较计划增加18亿吨公里，同比增加32.7亿吨公里；运输收入1126000万元，较计划增加10000万元，同比增加48738万元；运输营业收入完成1365289万元；运输总支出控制在1398684万元；运输业盈亏完成-77630万元，兑现了铁道部下达的资产经营责任制指标。
基建投资完成74174万元，为部计划的85.8%；更新改造完成77893万元，为计划的99.9%；大修支出100549万元。
该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第一百五十三。
哈局之最1.哈尔滨铁路局是全国铁路局地理位置最北，冬季气温最低的一个局。
2.哈尔滨铁路局是全国铁路局管理最严格的一个局。
哈尔滨铁路局建筑位于哈尔滨市南岗区西大直街51号，原为中东铁路管理局办公大楼旧址，俗称"大石头房子"，当时是哈尔滨最大的一栋公共建筑，属新艺术砖石混合结构建筑的典范。建筑面积2.33万平方米。建于1902年，于１９０４年建成，而１９０５年前后３次被义和团运动的大火焚烧，1906年重修，为俄罗斯新艺术建筑风格。由6栋相对独立的楼房，通过过街楼组成"日"字形群体。正楼3层，配楼2层，墙面用不规则的青石板饰面，工艺精湛。
