简介蟠龙大桥，南接宝鸡高新开发区高新五路，北连宝鸡市行政中心，跨越渭河和西宝高速公路，是我市“四横十纵”主干道路网框架之一。大桥南北总长1146米，宽28米，双向六车道，为单面索、钢筋混凝土斜塔斜拉桥，钻石型斜塔顺桥向倾斜60度，桥面以上斜塔高63米，桥面以下斜塔腿长10.5米，结构及力学性能非常复杂。大桥桥型及其结构形式目前尚属国内首例，建设规模和档次在全省和西北地区属领先水平。
蟠龙大桥南接宝鸡高新开发区高新五路，北连市行政中心，跨越渭河和西宝高速公路。大桥南北总长1146米，桥梁宽度28米，工程总投资1．3亿元。蟠龙大桥为单面索、钢筋混凝土斜塔斜拉桥，钻石型斜塔倾斜60度，结构复杂，施工风险高、难度大。在工程建设中，建设单位、施工单位和监理单位反复进行技术方案论证，克服一道道技术难关，精心组织施工，保质保量完成了建设任务。
基本信息〖地里位置〗：陕西省宝鸡市南接宝鸡高新开发区高新五路，北连宝鸡市行政中心
〖竣工时间〗：2008.5.31
〖斜塔高度〗：倾角60°，斜塔高63m
〖桥梁长度〗：南北总长1146m
〖桥梁宽度〗：桥梁宽度 28米，双向六车道
〖桥梁结构〗：钢筋混凝土单塔无背索斜拉桥
〖工程投资〗：1.3亿
〖设计单位〗：上海同济大学
〖施工单位〗：中铁二十局集团公司
重要意义蟠龙大桥的建成通车，对推进老城区与新城区、开发区，陈仓区与金、渭两区，组团与组团之间道路的衔接和一体化，拓展城市发展空间，实施城市化带动战略，进一步改善人居环境和投资环境，加快百万人口大城市步伐和经济发展，具有十分重要的意义。
近年来，全市上下紧紧围绕在西部率先建设现代化大城市的奋斗目标，立足宝鸡市情和地理地貌特点，提出了大力实施东扩南移北上的战略和路桥畅通工程，不断增加有效投入，加大推进交通路网建设项目，使全市交通规划逐步得到完善，城市路网通行能力显著提高，全市交通建设已经进入了全新的发展阶段。