简介蟠龙大桥,南接宝鸡高新开发区高新五路,北连宝鸡市行政中心,跨越渭河和西宝高速公路,是我市“四横十纵”主干道路网框架之一。大桥南北总长1146米,宽28米,双向六车道,为单面索、钢筋混凝土斜塔斜拉桥,钻石型斜塔顺桥向倾斜60度,桥面以上斜塔高63米,桥面以下斜塔腿长10.5米,结构及力学性能非常复杂。大桥桥型及其结构形式目前尚属国内首例,建设规模和档次在全省和西北地区属领先水平。
蟠龙大桥南接宝鸡高新开发区高新五路,北连市行政中心,跨越渭河和西宝高速公路。大桥南北总长1146米,桥梁宽度28米,工程总投资1.3亿元。蟠龙大桥为单面索、钢筋混凝土斜塔斜拉桥,钻石型斜塔倾斜60度,结构复杂,施工风险高、难度大。在工程建设中,建设单位、施工单位和监理单位反复进行技术方案论证,克服一道道技术难关,精心组织施工,保质保量完成了建设任务。
基本信息〖地里位置〗:陕西省宝鸡市南接宝鸡高新开发区高新五路,北连宝鸡市行政中心
〖竣工时间〗:2008.5.31
〖斜塔高度〗:倾角60°,斜塔高63m
〖桥梁长度〗:南北总长1146m
〖桥梁宽度〗:桥梁宽度 28米,双向六车道
〖桥梁结构〗:钢筋混凝土单塔无背索斜拉桥
〖工程投资〗:1.3亿
〖设计单位〗:上海同济大学
〖施工单位〗:中铁二十局集团公司
重要意义蟠龙大桥的建成通车,对推进老城区与新城区、开发区,陈仓区与金、渭两区,组团与组团之间道路的衔接和一体化,拓展城市发展空间,实施城市化带动战略,进一步改善人居环境和投资环境,加快百万人口大城市步伐和经济发展,具有十分重要的意义。
近年来,全市上下紧紧围绕在西部率先建设现代化大城市的奋斗目标,立足宝鸡市情和地理地貌特点,提出了大力实施东扩南移北上的战略和路桥畅通工程,不断增加有效投入,加大推进交通路网建设项目,使全市交通规划逐步得到完善,城市路网通行能力显著提高,全市交通建设已经进入了全新的发展阶段。