性能数据
747-400X、747X、747XStretch
长度 70.6米、84.0米、98.0米
翼展 64.4米、80.5米、96.6米
高度 19.4米、19.4米、19.4米
载客量（3级） 416、500、582
机师数 2、2、2
空机重量 164，382公斤、166，743公斤、169，092公斤
最大起飞重量 412，755公斤、418，651公斤、424，548公斤
最大着陆重量 285，768公斤、289，850公斤、293，933公斤
巡航速度 1马赫（665英里，1063公里，590节）
最大航程 7890海里、9000海里、7550海里（14202公里、16200公里、13590公里）
最大燃油容量 241，140升、274,500升、230，275升
发动机（4台）
PW 4056(推力63,300 lbf)、PW 4062
GE CF6-80C2B5F(62,100 lbf)、GE CF6-80C2B5F
RR RB211-524H(59,500 lbf)
机型介绍
1996年，波音公司的竞争对手空中客车公司决定开发“A3XX”。空中客车公司想通过“A3XX”挑战波音公司在全球民用客机市场的领导地位。2000年12月，空客宣布将“A3XX”正式命名为A380，并正式启动该项目。为了巩固市场领导者地位，波音决定在波音747及A3XX之间加入747的升级机型——波音747-X，从而削弱A3XX的竞争力。747X并未引起航空公司的兴趣，波音公司在2001年终止了747X项目。