简介耒阳大桥位于省道S320线K137 888处，始建于1970年7月，已经交付使用40余年。2008年3月，经湖南科大工程检测中心检测，被鉴定为四类危桥，10吨以上车辆应禁止通行。自京珠高速公路耒阳联络线提质改造工程施工以来，车辆改道，耒阳大桥的车流量急剧增加，特别是载货车辆、超限载货车辆的通行极有可能造成重大桥梁垮塌事故。为确保耒阳大桥和过往车辆、行人安全，市公路局报经市政府同意，于昨天起，在耒阳大桥桥头两端设置2.9米限高栏杆，限制超高超限车辆通行。
两端加设限高限宽安全门耒阳市公路管理局组织工作人员在寒风中连续奋战五个小时，在耒阳大桥两端设置限高限宽拱门，并进一步加强了对耒阳大桥的通行安全保卫工作。
昨天上午11时30分，记者在耒阳大桥水东江一侧看到，耒阳市公路局工作人员在耒阳市交警队的配合下，封住了大桥的交通，将事先做好的限高拱门用吊车吊起，安放在大桥旁的两个土坑中。相关人员马上实施电焊作业和浇灌水泥浆，在经过一个多小时的紧张工作，终于第一道限高限宽拱门完全立好。限高标志显示，通行车辆车高应在2.9米以下，载重量应在10吨以下。
下午2时许，记者在耒阳大桥蔡子池一侧看到，在交通管制后，市公路局工作人员抬着事先做好的限高拱门行进到指定位置，再用吊车吊起并安放好，施工人员马上进行加固作业。下午四时许，限高限宽拱门安置工作全部完成。
整个过程中，有关部门紧密配合，交通秩序井然有序，没有出现异常情况。部分超限的车辆也在交警的指挥下，迅速驶离了耒阳大桥的区域，另寻他途过河。耒阳市公路局工作人员在指挥交通的同时，还向司乘人员散发公开信，要求广大市民保护耒阳大桥。市民们对这一政府行为表示热烈拥护。
晚上，记者还发现，在耒阳大桥的桥头两端，市公路局加强管控力度，增加了值班人员进行交通管理。在耒阳大桥上通行车辆和行人的安全得到了切实的保障。
纳入省危桥改造项目耒阳市跨耒水的第一座大桥——耒阳大桥，被省交通厅纳入危桥改造项目。
耒阳大桥是该市首座横跨耒水的大桥，跨径309米，建于1970年，已有38年历史。该桥是处于S320省道耒阳城区段的一座大桥，由于年代久远、车辆重压等多方面的原因，该桥已经多处龟裂，2007年被省交通厅定为五类危桥，并设置了危桥与限载标志牌。
经争取，2008年，耒阳大桥被省交通厅纳入大型桥梁危桥改造项目。规划设计既改造老桥，又同时于老桥旁添建一座新桥，然后两桥合并为一座桥梁，预算总投资5000万元，其中省交通厅投资2200万元，其中老桥改造投资1200万元，新桥建设投资1000万元，缺口由地方配套。目前耒阳市已着手前期准备工作。
