柏林新中央火车站是反响最为强烈的一项建设工程。到2006年足球世界杯时，工程将全部完成，成为欧洲最大的铁路交通枢纽。
原莱特车站在二次大战中被毁，新的车站建在原址处，除东西方向的特快列车轨道外，还新铺设了南北方向的铁路，四通八达。这种十字路口式的交通功能，在建筑设计中也得到了体现。车站东西方向贯穿着钢架玻璃结构的顶盖，两座平行结构的大楼将南北方向的顶盖腾空架起，南北方向的铁路则从地下通过。由此莱特车站巨大的顶盖将成为德国最大的玻璃结构的顶盖。这种网状透明的大厅结构是现代火车站建筑的一个宏伟实例。
不仅由于其庞大的建筑，同时也由于其前所未有的四通八达的铁路连接，莱特车站成为柏林的建筑史上一项十分重要的一项工程。