北九州
Kitakyūshū
(1)位于九州岛北部。日本十三个经济区和五大工业带之一。工业以钢铁、化学、造船、石油化工等为主。主要工业中心有北九州市、大分、长崎、佐世保、大牟田。农业机械化程度高；有明海沿岸是著名的谷仓地带；日本柑桔的主要产地之一。渔业亦重要。
(2)即北九州市,日本九州最大的港市。位于九州岛北端，隔关门海峡与下关市相对。人口106万。面积480平方公里。北九州工业带的核心。属福冈县。工业有钢铁、机械、玻璃、陶瓷、化学等。1963年由原八幡（东、西）、户畑、小仓（南、北）、门司、若松五市（现为七个区）合并而成。从关门海峡到洞海湾组成东西约30公里的工业地带，填海造陆。工业发达，以钢铁、化学为主。八幡是日本第一个钢铁工业基地。八幡钢铁厂历史悠久，年产钢近1，000万吨，为世界著名大厂之一。对马海峡与濑户内海间交通交通枢纽，有地下隧道通本州岛下关。重要贸易港。南部为北九州国定公园一部分，游览胜地，以岩溶地形和历史古迹著称。
日本九州最大港口城市，北九州工业地带的核心。属福冈县。位于九州岛北部，东北隔关门海峡与下关市相对，东濒濑户内海，西北临日本海玄界滩，西接远贺川，南靠贯山和福知山。面积477.4平方千米。人口约104万。境内山丘较多，平原狭小。气候温暖湿润，年平均气温17.2℃，年降水量1800毫米，集中于夏季。 1887 年开采筑丰煤矿。1889年建若松港口。1898年修建九州铁路和筑丰铁路，1901年建八幡钢铁厂。第一次世界大战期间已开始形成北九州工业区的轮廓，并逐渐成为日本四大工业地带之一。第二次世界大战后，工业地位有所下降。1963年设市。工业以钢铁工业、化学工业为主，八幡钢铁厂为世界著名大厂之一。机械工业薄弱，轻工业比重低。农业较重要，有明湾沿岸是著名的产粮地带。渔业也发达。为日本西南部水陆交通要冲。有鹿儿岛、日丰、筑丰等铁路干线和高速铁路线。有通往四国、阪神、名古屋、东京的海运航线。下关、门司间建有跨海大桥和海底隧道。北九州港对内是连接关西、关东、四国的海上交通枢纽；对外是日本西部同中国、朝鲜的贸易门户。城市北部为工业区 ；小仓北区与八幡西区为商业区 ；门司区东南部，小仓南区、八幡东区和八幡西区的南部及若松区西部为市郊农业区和主要住宅区。
