《国际海事委员会电子提单规则》，Commitee Maritime International Rules for Electronic Bills of Landing。1990年6月29日，国际海事委员会在巴黎召开的第34届大会上通过了《国际海事委员会电子提单规则》（以下简称《规则》）。为了适应信息时代电子资料交换系统的广泛应用，联合国设计制定了《联合国贸易资料指南》（UNTDED），《联合国行政、商业、运输电子资料交换规则》（UN/EDIFACT)和《电讯贸易资料交换实施统一规则》（UNCID），《国际海事委员会电子提单规则》在此基础上制定的。
《规则》共11条，主要内容有：适用范围；定义；程序规则；收货单据的形式和内容；运送合同的术语与条件；密码；发送；接受纸面单证的选择；电子数据等同书面；数据电文的鉴定等。
《规则》对电子密码的运用，使作为物权凭证的电子提单的转让成为可能。按照该规则第7、8条规定，在采用电子提单时,发货人和承运人必须事先约定,他们将用电子方式进行通讯，并将使用电子提单而不使用书面提单，这是使用该规则的前提条件。当事人通过对电子提单的密码的转让来代替传统提单的背书转让，以达到同样的目的。其具体过程是：承运人在接收到发货人的货物之后，应该按照发货人说明的电子地址给予发货人已接收到货物的电子通知（其中包括同意日后传输的密码），发货人必须向承运人确认该收讯；根据该电子信息，发货人便成为持有人。
《规则》在处理电子数据与书面的关系时，采用了“功能等同”（functional equivalent）原则。根据第11条规定，承运人和发货人以及此后所有采取本程序的当事方均同意载于计算机数据贮藏中，可用人类语言在屏幕上显示或由计算机打印的业经传输和确认的电子数据将满足任何国内法或本地法，习惯或实践规定运输合同必须经签署并以书面形式加以证明的要求。经采纳上述规定，所有当事方将被认为业已同意不再提出非书面形式的抗辩。
