宝贤桥位于广西桂林市区的桂湖上（西清湖和宝贤湖交汇处），桥南有宋代遗留下来的古城墙，桥北是螺丝山。
新桥是“两江四湖”系列桥梁中最具有欧式风格的桥梁。借鉴了巴黎塞纳河上著名的亚历山大三世桥。桥结构采用了现代变截面预应力箱型梁桥技术（“预应力混凝土技术”），宝贤桥是桂林第一座采用预应力混凝土技术建造的桥梁。所谓“预应力混凝土技术”，就是在桥面梁体施工的同时，对纵向的钢筋进行预应力张拉，以增强桥面受力的强度。采用预应力混凝土技术架构的宝贤桥，大大减小了桥梁外型尺寸，桥面梁体厚度仅相当于混凝土施工的５０％，使得桥体轻盈窈窕，俏丽美观。
宝贤湖上架桥，首要之处有二：一是与城市山水景观相协调，二是要精心挑选“有诗意的桥”型。新宝贤桥设计方案桥型为典型的欧式桥梁，
宝贤桥的夜间景观照明，突出五个字：“见光不见灯”，利用灯光把桥体上不同材料、不同主题的雕塑表现得惟妙惟肖，在特有的空间环境里，传达出桥梁的文化内涵和审美意境。
今天的宝贤桥，两端建有半圆形桥台，供悠闲者凭栏远眺。登台四顾：宝积山、老人山、鹦鹉山倒映湖中，水波不惊；西清湖、丽泽湖湖色如翠，满眼皆春。
在两江四湖工程建设中，不仅有效地保护了水系周边原有的植物群落，而且根据园林造景的需要，新种大型乔木5000多株，地被植物300万株，约150种，在桃花江、榕杉湖、桂湖、木龙湖等景区中营造了榕树园、银杏园、雪松园、水杉园、木兰园、棕榈园、樱花园桂花园等林园，提高、改善了两江四湖环城水系沿岸的生态环境，丰富了景区的景观层次，使两江四湖随着四季的更迭与交替呈现出特色鲜明的景象与色彩，为市民营造了一个优美舒适的生活环境，为游客游览增添了情趣。
印象
宝贤桥的桥型、装饰、照明灯仿自法国塞纳河上著名的亚历山大三世桥。桥身两侧雕刻的花环、栏杆形状秀美，色调淡雅，桥体轻盈窈窕，俏丽美观，整座桥显得气派而且稳重。桥两端建有半圆形桥台，供悠闲者凭栏远眺，可以看到西清湖、丽泽湖和宝积山、老人山、鹦鹉山在湖中的倒影。桥南有宋代遗留的古城墙，桥北是螺丝山。
历山大三世桥建于１９００年，有“世界最美的大桥”之称，全长１０７米，宽４０米。此桥以沙皇亚历山大三世的名字命名，以庆祝俄、法两国当时建立的同盟。如今，亚历山大三世桥已成为巴黎最著名的旅游景点之一。新宝贤桥全长４７.２４米，宽１２米，体量不到亚历山大三世桥的一半。
装饰
宝贤桥最精彩数桥梁的装饰。宝贤桥整个桥体的装饰采用花岗岩和汉白玉大理石，
桥身主体由64个巨大的“巴洛克花环”组成，图案清晰漂亮，十分精美，桥下由36根雕刻而成的大花岗岩桥拱檐托，支撑着宽阔的桥面。桥上两侧栏杆由40个大方型花瓶、24个小方型花瓶和364个小圆型花瓶组成。大方花瓶用整块汉白玉雕琢而成，造型奇特，刻有花饰。花瓶支撑着上面的灯柱。小圆花瓶酷似桂林产的薄胎花瓶，光洁润泽，用手一摸，感觉就象瓷瓶一般。洁白的桥栏完全由三种花瓶图案构成，宛如一尊玲珑精致的石雕工艺品。
历史
宝贤桥旧桥始建于1970年，是三孔拱桥，老桥历经二十几年的风雨侵蚀，已是斑驳陆离，青苔遍布，破旧不堪，桥上护栏有的早已损坏，露出了钢筋，被定为危桥。
2000年8月8日，旧宝贤桥拆除，开始建设。
意义
旧宝贤桥的拆除拉开了环城水系10多座新景桥建设的序幕。