海燕飞机是洪都集团研制生产的串列双座教练机。1958年8月首次试飞，1962年1月设计定型并投入批生产。
1979年荣获国家质量金奖，自六十年代以来己生产二千余架。为满足不同用户的需求，在原型机基础上又研制了多种型别。该机除在国内使用外，还出口十多个国家，深受用户好评。
深受国内外飞行爱好者欢迎的海燕飞机
飞行员经过在海燕螺旋桨飞机初级训练达到要求后，将进入喷气教练机进行高一级训练，为适应用户的需要，洪都航空正在对海燕螺旋桨飞机上的设备进行改装，电台采用新型的123电台，无线电罗盘采用新研制的WL-5B，机内通话采用口边送话，增加故障模拟、加温系统等，以满足现代飞行训练要求。
海燕螺旋桨飞机除用于飞行员训练外，近年来澳大利亚、美国、香港、澳门等国家和地区的航空俱乐部看中其优良的综合性能，以将该机用于航空俱乐部成员的飞行训练。
该机为全金属硬壳式结构，全金属双梁式下单翼，机翼后缘装有襟翼和副翼：尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方向舵和整流包皮组成；可收放前三点式起落架，前起落架为支柱式，主起落架为半摇臂式，主起落架的减震器适于在草地上起落，主轮可制动；装置一台活塞6星形冷气9缸活塞发动机，与发动机配套的是“奋发”一530自动变距双叶全金属螺旋桨；座舱分为前舱和后舱，前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器；飞机上装有高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表，超短波电台和无线电罗盘等无线电设备。
海燕螺旋桨飞机在训练体制中主要用于飞行员筛选、初级训练和作为航空俱乐部表演机，是各类飞行员入门的必经机型。该机具有优良的飞行性能和操纵品质，能进行特技飞行。此外，飞机性能价格比优、经久耐用、安全可靠、便于维护、能在土跑道上起降等。这些特点构成了海燕飞机在该领域强大的竞争优势。