简介制作公司：Rockstar North
发行时间：2002年5月
《侠盗猎车手3》是ROCKSTAR公司GTA系列划时代的一个版本,曾经轰动了游戏界。游戏制造了一个模拟现实，有着多元民族、文化背景的城市。玩家扮演一个主人公在城市里开放式生活，犯罪也是允许的，最大特点是冷幽默，主线故事人物性格鲜明，对话经典，主角是坚强、冷静的男子汉，故事结束总能充分满足玩家扮演男子汉的愿望；另一方面你也可以在大街上用各种武器滥杀无辜，总之这系列游戏是放松身心的娱乐选择。
在《侠盗猎车手3》制作完成过程中，还有一段插曲。由于前作《侠盗猎车手1》、《侠盗猎车手2》在美国推出后，各大零售商为保自身名誉而拒绝销售《侠盗猎车手》。就在《侠盗猎车手》的美国之路遭遇障碍之时，Take-Two的出现让DMA迎来了转机。
Rockstar North是美国典型的激进派游戏发行商，这家公司所发行的游戏多数都游走于法律的边缘地带，以各种含有色情、暴力的游戏内容吸引玩家。《侠盗猎车手》自由犯罪的创意令Take-Two非常欣赏。1999年Take-Two从原代理商BMG处接手了《侠盗猎车手》，当年11月正式购入DMA并将其 80多名员工并入旗下的Rockstar，成立了由Rockstar North负责的“GTA”系列开发团队。Take-Two接手《侠盗猎车手》后在游戏中肆意渲染暴力和色情成分，令David Jones十分不满，最终离开了DMA。这也就是《侠盗猎车手3》后，游戏开发开发公司由DMA Design转为了Rockstar North。
尽管如此，在暴力和色情等刺激因素的大力包装下，改头换面的《侠盗猎车手3：自由城故事》确实发挥了令人难以抗拒的巨大魅力。《侠盗猎车手3》完成了从2D到3D的转变，PC玩家也首次感受到了游戏机游戏和电脑游戏的区别，这种差距是理念上的差距。
一时间对于《侠盗猎车手3》的讨论进入了白热化，一些“保守人士”认为《侠盗猎车手3》过于暴力，会影响到青少年的成长，甚至有些国家对《侠盗猎车手3》实行了禁售。另一方面，也有人对于《侠盗猎车手3》绝对自由的游戏模式，真实的感觉以及对整个游戏开发行业的影响大加赞扬。
《侠盗猎车手3》游戏背景设定在以纽约为原型的Liberty City（自由之城）。讲述的是主角Claude和女友Catalina一起抢劫了Liberty City银行，逃亡中Claude被Catalina出卖而被捕，在押至监狱的途中偶然逃出后从街头小混混儿逐渐融入各大黑帮，在一系列的黑帮任务中地位不断爬升，最终杀死女友完成复仇的故事。
特色一、多种趣味并存
《侠盗猎车手3》把赛车、角色扮演和动作射击等多种不同的乐趣完美地结合在了一起，游戏中你需要驾驶，完成高难度动作可以获得额外奖赏；需要完成任务，借此赚钱并提高自己的地位；还要拿起枪械同敌人作一对一地战斗。更重要的是，这些乐趣的诉求点并非放在其各自对应的铁杆玩家身上，而是放在了范围更广的普通玩家身上。游戏不需要你具备很高的驾驶技巧，不需要你有很敏捷的身手，不需要你拼命升级自己的角色，这也许不符合赛车迷、射击迷和角色扮演迷的口味，但却令惧怕挫折的普通玩家可以享受到更多的乐趣，而这块市场，正是目前各游戏商争夺的焦点。
二、高自由度
《侠盗猎车手3》的自由度同样综合了不同游戏类型的特点。高自由度方面大家比较熟悉的作品包括《上古卷轴》、《模拟城市》和《疯狂摩托》等，作为角色扮演游戏，《上古卷轴》系列侧重于世界的开放（你可以前往游戏中的任何地点）、情节的开放（你可以游离于主线之外）、结局的开放（只要你愿意，可以一直玩下去）和选择的开放（你可以以不同的方法实现同一目标）；作为策略游戏，《模拟城市》（包括《模拟人生》）系列侧重于行为的开放和游戏本身的可扩充性，游戏不设定任何目标，你可以按自己的想法去建设城市或发展自己的人生；作为赛车游戏，《疯狂摩托》系列侧重于场景的开放，没有固定赛道，你可以选择不同的驾驶路径。
《侠盗猎车手3》将上述特点融合在一起，并且巧妙地弥补了各自的弱点。首先，不同于其它大部分赛车游戏，你所面对的是一个有生命的城市，街上有来来往往的行人和各种各样的车辆，有红绿灯，有枪战，有警察，驾车高速掠过路人时他们会尖叫躲避，举动太过猖狂时会受到警察的“特殊照顾”，这种角色扮演的感觉在普通赛车游戏中是难以体验到的。
其次，不同于一些高自由度的角色扮演游戏，你任何时候都不会感到茫然。这一方面是由于游戏对暴力的刻意渲染，你可以驾驶抢来的车在城里无目的地兜风，以撞人为乐，也可以跳下车，拿起武器在街上拦路抢劫，或者干脆开车往电线杆上撞（反正是偷来的东西）——暴力不需要理由，设计师深谙此道；另一方面则是因为游戏掺入了赛车游戏和动作游戏的乐趣，你可以驾驶出租车、货车、卡车、高级轿车、跑车、救护车、垃圾车、警车甚至快艇和警用直升机，可以使用手枪、冲锋枪、狙击枪、手榴弹、火焰喷射器甚至火箭筒——速度和搏杀的快感同样不需要理由；再加上众多的隐藏地点，使玩家绝不会在游戏中感觉无事可作。
另外，不同于《模拟人生》之类以自由度为卖点的策略游戏，你不会因终日重复同样的行为而感到厌烦，这主要表现在任务的多变性以及完成任务的方法的多样性上。你可以遵纪守法，靠开出租车、消防车、急救车甚至警车赚钱，像《疯狂出租车》那样；也可以接受（或拒绝）黑帮老大、警察和商人交给你的任务，从运送货物、护送要人、驾驶载满炸药的垃圾车，到暗杀某人、获取警方资料甚至同飞虎队交手。而完成任务的方法也将由你决定，例如某个任务是要把一辆装有死尸的汽车开到废车场毁掉，途中遭遇伏击，你可以依靠速度摆脱敌人，也可以设下陷阱，劫持对方的卡车，直捣其老窝，待彻底解决对手后再去完成自己的任务。
这款移植自PS2平台的游戏还利用PC的特点加入了一些个性化的成份，例如你可以在车上选听九个不同风格的电台，这一细节虽无关紧要，却能让玩家切实地感受到自己的控制权，坐在偷来的车上收听电台节目，不是有种别样的快乐么？而且你还可以用自己喜爱的MP3音乐取代这些电台节目，还可以更换主角的外貌，唯一的遗憾是游戏未能加入联网功能。
三、暴力
《侠盗猎车手3》最大的卖点自然是暴力，没有了暴力，上述两个特点也就失去了存在的根基。暴力对于普通个体的吸引力是显而易见的，游戏中的暴力更是一种廉价品，玩家在实施暴力的时候无需付出太多的体力和脑力，无需承担任何责任。游戏开始时，你被女友背叛而成为阶下囚，在被送往警局的途中得以逃脱，这样一个一无所有的黑道小虾米的角色显然最容易激起扮演者的暴力欲望。
《侠盗猎车手3》在澳大利亚等地遭到禁售，许多人都认为这款鼓吹暴力、鼓吹集团犯罪的游戏是对人类道德的践踏，在文明社会中不应有它的立足之地。本文无意于评论游戏对个体行为的影响，这属于心理学家的研究课题，我只想从道德的角度谈谈自己的看法。
手术会对病人的肉体造成极大的痛苦，但没人认为这一行为是不道德的，因为它能给病人带来健康；同样，每年死于车祸的人不计其数，但没人认为应该废止汽车，因为它能给人类带来便利。道德方面的很多问题我们无法用线性的因果关系去评价，只能采用利弊比较的方法。对玩家来说，游戏的最大好处在于获得快感，可问题在于，人们通常不把快感的获得当作一种道德上的“利”，尤其是电子游戏带来的快感，常被人们视为“空虚的快感”。
具体到《侠盗猎车手3》，问题更为突出，它的快感很大程度上是源于虚拟暴力的实施，撇开画面的真实性不谈，这款游戏的暴力程度可以说已经触及底线，如果说普通动作射击游戏使用暴力的原因是为了保住主角的性命的话，《侠盗猎车手3》中的暴力则是一种毫无理由的宣泄；一般的游戏对于滥杀无辜都有严厉的惩罚措施，而《侠盗猎车手3》却对滥杀无辜加以奖励。
更重要的是，游戏中的暴力是一种互动形式的暴力，不同于影视节目中的暴力，它需要玩家的主动参与，例如无目的地开车撞向路边的行人，或是有预谋地在同妓女发生性行为（加血）后将其杀害（拿回刚才付出的钱）。这些行为虽然发生在虚拟世界里，但玩家在实施过程中却是有意识的，因此人们在考察其是否道德的时候很自然地会用现实中的规范去衡量它的利弊。
与其所制造的快感相比，《侠盗猎车手3》中的虚拟暴力对个体道德的破坏作用是否更大？如果答案是肯定的，游戏理应遭到禁售，但如果答案是否定的，这种虚拟暴力是否就可以被社会所接受？一个极端的例子是前段时间闹得沸沸扬扬的种族屠杀游戏，此类游戏在内容上具有强烈的种族仇恨倾向，假设它在给玩者带来快感的同时并未对玩者的身心造成不良影响，是否就应该被允许存在？
方舟子先生在《科学地解决道德难题？》一文中通过著名的“电车难题”和“天桥难题”告诉我们：利弊比较的方法同样无法解决道德难题。以“天桥难题”为例：“有一列失控的有轨电车飞奔而来，前方的轨道上站着五个人，处于危险之中。在电车和五个人中间，隔着一座天桥，桥上站着一位陌生的大胖子。拯救这五个人的惟一办法，是把这个大胖子推下天桥，电车将他撞死后就会停下来。那么是否应该把这个人推下桥去拯救五个人？”这是一个没有正解的问题。
暴力、快感与道德，最后的决定权掌握在读者手中，我无意激起争论，只是想说明一点：请不要用简单的因果关系去考察游戏中的暴力问题。
