牙林铁路
牙林铁路自滨州铁路的牙克石，分中、西、东三条线路。中线由伊图里河至满归，长446公里，为主要线路。
西线自中线的朝中至莫尔道嘎，长76公里。东线自中线的伊图里河至加格达奇，长213公里，与嫩林铁路接轨。三条铁路总长735公里。其中牙克石至库都尔144公里为沙俄时期所建。牙林铁路于1952年开工，1963年12月交付运营。该线所经地区气温最低达-50℃，经过永久冻土地带。这条铁路与嫩林铁路一起构成大兴安岭林区铁路网，对开发森林资源起到了重要的作用。 按3级铁路设计，年输送能力728万吨。发送货物以木材为主。
牙林铁路（牙克石——满归）沿线各车站：
牙克石站（三等站）、汇流河站、护林站、牧原站、煤田站、乌尔旗汗站（三等站）、岩山站、
原林站、库都尔站、诺敏河站、新帐房站、岭南站、岭顶站、岭北站、西尼气站、图里河站（三等站）
、道木达站、伊图里河站（二等站）、哈达站、根河站（三等站）、朝查站、朝原站、静岭站、金林站、
达赖沟站、金河站、嘎拉牙站、牛耳河站、阿龙山站、塔朗空站、阿乌尼站、满归站。
朝乌线沿线（朝中——莫尔道嘎）各车站：
朝中站、冷不露站、丰岭站、得耳布尔站、上游岭站、潮莫站、莫尔道嘎站。
牙林铁路沿线各车站由哈尔滨铁路局根河车务段管辖。
