Z-11是由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同研制生产的轻型多用途军民两用型直升机，是我国直升机行业从专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种。1989年批准立项，1992年开始全面研制，1994年12月串装首飞，1997年起开始陆续交付使用。如今已建立了外场信息管理系统及良好的售后服务体系。
Z-11的总体布局为单旋翼尾桨式布局。旋翼为3片柔性复合材料桨叶，尾桨为2片桨叶，其起落架为带阻尼器的滑橇式固定起落架。Z-11的动力装置为一台涡轴8A（WZ8A）改型发动机，起飞功率510千瓦，最大连续功率450干瓦，巡航功率350千瓦。
Z-11是我国自行设计的优良机种之一，主要用于教练、通讯、救护、侦察、护林和旅游等。该机为6座型：正副驾驶员各1名，后座可载4名乘员。
尺寸数据：旋翼直径10．69米，尾桨直径1．86米，机长13．01米，机高3．14米，机身长11．24米。
重量数据：空重1253千克，最大起飞重量2200千克，正常起飞重量2000千克。
性能数据：最大平飞速度261～278千米/小时，巡航速度292千米/小时，爬升率9．5米/秒，航程600千米，续航时间3．7小时，无地效悬停升限2930米，有地效悬停升限3700米，动升限5240米。
