中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车，其设计者也是曾经设计过宝马等名车的世界顶级设计师，中华轿车一经投放市场就以其卓越的丰姿刮起一股“中华热”，大有取“红旗”热而代之的势头
中华轿车与宝马同出名门。整车设计理念从中国人的审美观及需求出发，集中了日本的动力总成和操控系统，德国的制动安全系统，经保时捷优化的底盘系统。
中华SY7200标准型为国人提供了高性价比的中档轿车。4．88米的车身长度，1．8米的车宽，为驾乘者营造了宽敞的内部空间。独特的造型美感，流畅的车身线条，大大降低了风切噪音，使其风阻系数仅为0．29，全面提升高速行驶的稳定性。全镀锌车身，双面镀锌板，使中华轿车一任风云变幻。三菱一体化动力总成，130马力的强大功率，多点顺序电喷系统，源源动力一触即发。电子解码发动机防盗系统，吸能式转向管柱及前后吸能式保险杠提高了中华轿车的安全系数，断油保护开关设计使中华轿车临危无险。四轮盘式刹车制动设计，使中华轿车制动随心所欲。多维座椅调节系统，前后多连杆全独立悬挂系统，发动机的双平衡轴设计，使中华轿车更加舒适安全。三元催化，排放达到欧洲2号标准。加之进口原装变速箱、底盘，德国原装ABS刹车系统，单碟CD，中控门锁，电动门窗，真空、液压助力，窗式天线等配置极大地满足了广大消费者的需求。
中华轿车2．0豪华型
中华轿车2．0豪华型，在中华轿车基本型的基础上，加装了双安全气囊，倒车雷达，电动后视镜，恒温空调，真皮座椅，205宽轮胎及全车8声道音响等安全、舒适设置。
中华轿车2．0自动档
中华轿车2．0自动档，在豪华型的基础上选用三菱2．0L发动机，整体动力总成采用三菱自动变速控制系统，性能更加成熟；先进的单向离合器和阻尼式离合器增加了变速器的耐久性和舒适性，使换档更趋平顺。保时捷公司的贡献和三菱的自动变速技术，使中华轿车2．0自动档在操控性及舒适性方面有了一次全新的自我超越。这款车加装了8碟CD，让驾乘者随时享受动感音乐。
中华轿车2．4手动档
中华轿车2．4手动档在2．0豪华型的基础上，配备日本三菱2．4发动机，136马力，强劲的动力为您提供无限的驾乘乐趣。
