1、永和桥 天津市永和桥，预应力混凝土斜拉桥。位于中国天津市，津汉公路（天津至汉沽）跨越永定新河的公路桥。1987年建成。设计抗震烈度8度。桥梁为全长512.4米的五跨连续梁，分跨为26.15＋99.85＋260＋99.85＋26.55米，悬挂于双塔的梁长468米，除端跨(2米×41.6米)为就地灌筑外，其余全部为120吨重的混凝土预制件74块悬臂拼装胶接而成。桥面宽13.6米，梁高2米，带风嘴。门型桥塔高55.8米 ，滑升模板施工。主墩用沉井基础，其他墩台用高桩承台。唐山大地震曾使汉沽大桥、滦河大桥发生岸坡滑移，永和桥处于强地震带，为避免桥台滑移破坏主孔，故选用5孔连续梁漂浮体系。
2、永和桥 浙江龙泉安仁
永和桥，位于浙江省龙泉市安仁镇，横卧西溪之上。是一座木石结构的悬臂式廊桥。始建于明成化年间（1465-1487）。清初毁于火，康熙五十七年（1719年）重建，其后屡有修葺。桥五墩四孔，全长约125米，宽7米，桥墩用条石砌筑，石墩上置悬挑木数层，构成悬臂结构，再架以木梁，铺桥板。桥上覆44间重檐廊屋，桥侧围以栏杆。
永和桥在安仁镇项边村。原名永宁桥，取名永宁，清顺治间毁于火，清康熙五十七年（1718年）重建，易名永和桥。三墩四孔，木构悬臂式。木石结构。东西走向，长125.7，宽6.40－7.50米，矢高13米。条石错缝平砌桥墩，墩宽均为2.80米，南向有分水雁翅，墩上木梁双向平衡展出，逐层加距伸出，纵铺桥面。桥上廊屋42间，重檐顶。当心间屋顶升起，为歇山顶，翼角起翘。1991－1999年曾多次维修加固。
3、 安阳名胜古迹永和桥安阳名胜古迹永和桥，亦称永定桥，位于安阳城东20公里永和集村，洹河故道。河南省重点文物保护单位。该桥为拱券石桥，全长39.5米，宽6.8米，现露高8米。三个桥券，雕刻精秀。中间大券正中，雕刻一条巨形蛟龙头，怒目俯视，龙须倒竖，二爪各攥一火焰宝珠，形象逼真。两侧雕龙乘云，飞马腾空，雄狮怒吼，牛跃羊跳。两个小券正中，分别雕刻蛟龙头和王字虎，两侧雕刻蔓草卷叶。桥栏由石栏板、望柱、抱鼓石构成。栏板浮雕历史故事和各种花卉，望柱之上雕雄狮和仙桃，呈跳狮捕仙桃之势。该桥石雕具有很高的艺术价值。
该桥创建于隋代。《旧五代史·梁太祖本纪》载：“魏军屯于内黄，丙辰，帝与之接战，自内黄至永定桥。”《省通志》载：“永和桥在府城东四十里，即此桥，宋改永定县为永和，故桥也易名”。说明该桥原以永定县而称永定桥，宋改永定县为永和，而桥也改为永和桥。《嘉靖彰德府志》载：“大明弘治六年(1493年)，知府鲍恺重修东有永和桥。”永和集为平原，该桥千余立方的桥石全由百里之外的西山运来，修建此桥工程艰巨。千四百余年来，一直使用，充分展示出古代工匠造桥技术之高超。永和桥弧长略短于赵州桥，堪称中原第一桥。由于年深日久，桥面已被磨得铮光溜滑。中间有两道车辙痕迹，辙深8厘米，宽13厘米，两辙相距1.27米，对研究古代车马工具演变情况有着重要意义。
