1.车型：
开始可以选择的车辆：
2003 Ford Focus ZX3（福特福克斯ZX3）: FWD, 130 hp, 5300 rpm, 135 lbs.
2000 Honda Civic Coupe Si（本田Civic）: North America only, FWD, 160 hp, 7600rpm, 111 lbs.
1999 Mazda Miata（马自达MX-5）: RWD, 128 hp, 6500 rpm, 110 lbs.
1992 Nissan 240SX（尼桑240SX）: FWD, 155 hp, 5600 rpm, 160 lbs.
2003 Peugeot 206（标致206）: FWD, 138 hp, 6000 rpm, 143 lbs
1987 Toyota Corolla GTS (AE86): RWD, 112 hp, 6600 rpm, 97 lbs
这其中马自达MX-5操控性最好（没改的情况下），欧宝的一个车综合性最好，福特福克斯动力性最好。
后期可以开 尼桑350Z,本田RSX,Civic,大众golf-GTI,丰田supra,celica,现代coupe,三菱3000GT,Lancer Evo8代，凌志IS300,庞蒂克GTO，奥迪TT，福特野马GT，马自达RX-7,RX-8,富士斯巴鲁impreza-WRX-STi, 尼桑GT-R。(一辆隐藏车：标致106)。
其中综合性能最强的是富士斯巴鲁impreza-WRX-STi和尼桑 R-34 不过这些都没用，所有的改装可以解决所有问题。
另：还有3辆SUV:悍马H2,林肯领航员，凯迪拉克。同时开SUV会有一些特别SUV比赛。
2。N2O是一氧化二氮，是帮助赛车提高转速的，以便快速提高速度，但注意必须在踩油门同时用N2O才会起到帮助加速效果,但值得说的是,在起步之前使用N2O(不踩油门)会显示烟火秀,可以增加N2O
加氮气（N2O)方式：
1.避开事故
2.牵引气流
3.强力滑行
4.起步
5.领先圈数
6.360度
7.烟舞秀
8.逆向
9.加压
10 弹跳
11 J转弯
12 完成区段
13 烧胎
14 捷径
15 获得第1 获得第2等等
16 持续时间
17 清除事故
其中，弹跳最少，一次才加25. 清除事故最多，一次加1000
专业改装系统
单人游戏的最终目的，是成为地下飙车族的老大；但为了这个目的，玩家必须学会如何调校赛车。在游戏中，Rachel会提供一系列的帮助，这就构成了游戏的剧情。《Underground 2》比起前作，提供了更多的自由度。游戏中总计有222场比赛。除了游戏剧情强制参加的比赛之外，玩家可以自由选择许多附加比赛。赢得附加比赛，玩家就可以得到额外的奖励，比如改装组件和出售特殊组件的商店。所有被发现的商店都会显示在一张小地图上。
本作对车辆改装提出了更专业的要求。玩家可以自由改动变速箱齿轮比和悬挂系统。而通常新买来的部件只能发挥其一半的效能，想要发掘全部潜力，就得靠玩家的改装才行。玩家甚至可以对部件进行改装。在演示版中，我们就看到了一辆具有大量改装件的马自达RX8。
电话探查敌情
在《Underground 2》中，电话是一样很重要的东西。在前作中，电话看起来仅仅是一种欢迎参加比赛的仪式，但是本作中，玩家必须通过电话收集信息，接受挑战，参加比赛。所能收集的信息包括对手的准备情况、赛道的情况，以及对手之前的比赛成绩。
游戏也会通过这个电话系统记录玩家的成绩，以及给出排名。
游戏中，速度感十足，延续了前作讲究爽快感的特点。而且，也可以采用“Nitrous Meter”这个超级加速系统进行超车……实在有点疯狂。而且飙车的感觉比前作更为震撼。但大体上与前作并没有太大区别。
EA还没有透露关于多人游戏的更多细节，但承认《Underground 2》可以跨平台进行多人游戏。目前PC、PS2、Xbox都支持这种多人游戏模式，但GC版只支持分屏对战。
画面：流光溢彩
《Underground 2》的图像非常漂亮，而且我们不得不承认我们的确被震撼了。虽然在技术上比前作并没有提高，但是看上去就是非常舒服。特别是让人感受到城市夜景的魅力。天气条件也会被加入游戏，并且会影响道路条件。
制作小组显然想让《Underground 2》成为最眩的赛车游戏，但初学者并不会迷失方向。道路上有着猫眼灯指示道路方向，而不会像前作那样让人晕头转向。
但是声音部分就没有那么令人印象深刻了，还是比较单调，每辆车听起来都差不多。要是有《柯林麦克雷04》的声音效果就好了。
很明显，《Underground 2》将变成一部畅销作品。制作小组根据玩家的反馈，精心进行了改进。无论是游戏模式、操作、图像都还没有让我们挑剔的地方。只有那些追求真实的玩家也许会有些失望。但是，对于《Need for Speed》的爱好者，还有什么好抱怨的呢？