火车车次车次：T1
运行区段：北京西－长沙
列车类型：空调特快
列车配属：广铁沙段
沿途省市：北京，河北，河南，湖北，湖南
运行区线：京广线
跨越铁路局：北京铁路局，郑州铁路局，武汉铁路局，广铁集团
机务交路：京局京段SS9G（北京西-长沙）
车底类型：25K
德国拜亚新旗舰一、音质特点：
在继承了拜亚一贯的风格外，在中频表现上相当出色。由于采用的特斯拉的音圈技术，使音质表现有了一个质的飞跃，再一次成为耳机行业的里程碑，再造一个耳机神话。其音质表现已经不能用简单的词语来表达。
二、适合的器材及音乐
由于T1是600欧阻抗，因此必须搭配耳放才能发挥其音质特点。耳放根据自己的听音特点自由搭配。 T1已经达到技术与艺术为一体的产品，对各种音乐都表现的很优秀。
三、参数
技术参数：
换能方式 动圈式
工作原理 半开放式
频率响应 5 Hz - 50,000 Hz
阻抗 600Ω
标称声压级 102 dB (1mW / 500 Hz)
标称总谐波失真 < 0.05%
功率容量 300 mW
最大声压级 126 dB (300mW / 500 Hz)
耳垫接触方式 包耳式
耳部平均压力 2.8N
总重量不含导线 350g
导线 3米双侧直导线（平衡6芯线）
接插头 6.35mm(1/4)镀金立体声插头
四、其他
T1作为拜亚的全新旗舰型号不论是技术上还是外观上都是一款值得你拥有的产品。它真正体现了专业级用户对一款完美耳机的要求，无论是品质还是佩戴的舒适性。全新的材料和构造在突出耳机高品质的同时，仍然保留了拜亚一贯熟悉，真实的风格。T1选用铝金属部件，特殊金属阻尼材质组成的耳机外壳，全新头梁设计，包裹软质小牛皮和高科技的声学材料，半透明无纺布吸音材料， 6芯的高纯度平衡导线等。这些设计无不体现了T1的创新和技术。
优雅精致香槟音色衬托了T1作为一款high-end级耳机的地位，特别推荐给希望能在家中就享受到音乐厅音响体验的每一位音乐爱好者。
经过多年的研究，拜亚的工程师已成功地开发出具有革新意义的声音换能器，这将是耳机设计的里程碑。拜亚的T 1是第一款突破1特斯拉磁感应的耳机。
拜亚新旗舰T1
（测量磁密度的单位称之为特斯拉，这是为了纪念19世纪未20世纪初世界上最伟大的梦想家和发明家Nicola Tesla，一位与尤根拜亚同时代的伟大人物，于1943年在美国心纽约逝世，享年86岁，他独自获得1000多项发明专利。）
以特斯拉（T）计算，磁感应在耳机技术发展中起着核心作用。它表示了一个声音换能器将电子音频信号转化为声波，从而转化电流成为声音的能力。作为拜亚动力经典系列的新旗舰型号，T1选用高效，创新的全新的双层复合纤维振膜，因此可以通过600欧姆的音圈中的最小的移动质量生产出高性能的声音。这个系统的将为您提供当前无以伦比的音乐体验。（转换器的表现好比交通工具，更轻的重量，更高的性能，更大的加速度）T1是新一代耳机系统的第一个型号。
北美的24路脉码调制PCM简称T1速率是1.544Mbit/s
北美使用的T1系统共有24个话路，每个话路采样脉冲用7bit编码，然后再加上1位信令码元，因此一个话路占用8bit。帧同步码是在24路的编码之后加上1bit，这样每帧共有193bit，因此T1一次群的数据率为1.544Mbit/s。
我国采用的是欧洲的E1标准。是30B+2D的,速度为2.048Mbit/s.
T1又是终结者1的简称(全称 The Terminator )
T1铜指的是铜磷合金按照国标GB/T 1527-97 ，TI铜的铜元素含量＞99.95 磷元素含量＜0.001
