孙辰初，原名广钊，清光绪十八年十二月初六日(1893年1月23日)生，江苏省无锡市石塘湾人。宣统三年(1911年)毕业于南京两江高等师范学堂农学博物科。民国元年(1912年)任无锡县民政署课长。从民国2 年起，历任无锡乙种师范讲习所、宜兴县立第二高小、无锡县立第六高小、常州县立师范、无锡县立第一高小教员。民国11年任无锡县立农事试验场场长。民国15年任万安市(时无锡县分17市乡)学务委员，曾被推选为万安市议事会议员，无锡县教育会、无锡县农会执行委员。民国16年任江苏省立常州中学教员兼事务主任。翌年10月任上海申新纺织第七厂事务主任。
民国18年与冯晓钟等集资10万元，组织锡澄长途汽车股份有限公司，任常务董事兼经理，首创无锡至江阴的公路客运。民国23年又筹资10万元，为政府垫款改善锡澄公路交通条件(其中6.5万元用于修筑弹石路面，3.5万元为改造江阴段桥梁)。此时锡澄长途汽车公司拥有大小客车42辆。由于班次多，票价廉，又与火车、长江轮船联营，使苏北扬州、兴化、泰州一
带旅客当天可抵达上海。客运量为苏浙皖民营长途汽车之冠。民国22年，
又与陆鸿泰等合办合记轮船局(孙任经理)，办理无锡至苏州、上海的水路货运业务。民国26年，抗战军兴，汽车、轮船均被当局征用，公司停业。日军侵占无锡后，孙辰初避赴内地，历任西南公路局柳州办事处副主任、川贵公路局贵阳办事处副主任、西南公路管理处贵阳机车厂厂长、重庆允利铁工厂厂长等职。抗日战争胜利后，回无锡着手恢复锡澄长途汽车公司。由于被征车辆和筑路垫款没有得到补偿，资金损失殆尽。他再度艰苦创业，不数年又复旧观，达到战前水平。合记轮船局亦有发展，改称申锡轮运联营处，增办常州、江阴两地至上海的定期航班货运业务，在苏州、常州、上海设分公司，江阴设营业所。1950年1月申锡轮运联营处撤销，成立申锡轮船运输股份有限公司(孙任总经理)，为江苏省内最大的私营轮运企业。
1952年9月，他率先申请锡澄长途汽车公司公私合营。1955年1月申锡轮船公司实行公私合营。1956年初申锡轮船公司并入江苏省无锡航运管理局。他先后任红旗造船厂厂长、无锡航运局货运部主任等职，曾当选为无锡市第一至四届人大代表、无锡市工商业联合会常委、无锡市轮运同业公会主任委员。1962年8月22日因患癌症逝世，终年69岁。
