南昌港集装箱码头工程是交通部长江水系内河航运发展规划重点建设项目,是我省“十五”交通建设重点工程，港址位于南昌市经济技术开发区白水湖工业园区——南昌赣江大桥下游6公里处的赣江西河左侧。与105、320、316国道公路和昌九高速公路、京九铁路在工业园区内交汇，与昌北机场相邻，与昌北水路货运港区相接，形成综合交通运输的集散地，是发展现代综合物流的重要基地。
南昌港集装箱码头工程是迄今为止江西省最大的内河港口建设工程，也是目前江西省最大规模的集装箱专用码头，项目总投资1.58亿元，陆域面积16.3万平方米，港区岸线595米，建设2个1000吨级泊位，码头泊位长200米，堆场及道路8.8万平方米，生产及附属用房8940平方米，设计年吞吐能力为5万个标准集装箱。该项目经省计委批准立项，项目法人为江西国际集装箱码头有限公司，由南昌港集装箱码头工程项目建设管理办公室负责组织实施，项目计划工期为2年，并于2003年4月开工建设，计划2005年4月竣工投产。
南昌港集装箱码头工程建设，对于进一步发挥水运优势，加快集装箱运输发展，推动水路运输结构调整，提高水路运输综合实力和市场竞争力，促进各种运输方式协调发展，完善全省交通综合运输体系；对于进一步发挥南昌市的港口城市优势，完善“一江两岸”城市规划，建设现代文明花园英雄城市；对于进一步发挥江西省区位优势、资源优势、低成本优势，优化招商引资环境，增强经济社会发展活力和后劲，把我省建设成为承接沿海发达城市的“三个基地、一个后花园”，实现全面建设小康社会和江西在中部地区崛起目标都具有积极作用。
