富西铁路，，由原富嫩铁路和建国后新建的嫩林铁路组成。建于1930-1936年、1958-1972年。线路自齐北线上的富裕站引出，向北经拉哈、纳河、双山、嫩江、加格达奇、林海、塔河，折向西北。过西林吉后，又折向西南到古莲站。线路前段所经地区为嫩江平原，土地肥沃，水源充足，农业发达，是黑龙江省粮食生产基地。后段所经地区则是大兴安岭原始林区，苍松翠柏，古木参天；山珍野果，俯拾皆是；珍禽异兽，随处可见。富西铁路是开发大兴安岭的主要通道。
富西铁路，，由原富嫩铁路和建国后新建的嫩林铁路组成。建于1930-1936年、1958-1972年。线路自齐北线上的富裕站引出，向北经拉哈、纳河、双山、嫩江、加格达奇、林海、塔河，折向西北。过西林吉后，又折向西南到古莲站。线路前段所经地区为嫩江平原，土地肥沃，水源充足，农业发达，是黑龙江省粮食生产基地。后段所经地区则是大兴安岭原始林区，苍松翠柏，古木参天；山珍野果，俯拾皆是；珍禽异兽，随处可见。富西铁路是开发大兴安岭的主要通道。