德商高速公路是济广高速公路的重要组成部分，该路纵穿山东，北起德州，南至鲁豫交界，是山东省高等级公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”中最西端的“一纵”，也是“一环”的重要组成部分。该路已纳入国家交通主干路网，北至京津地区，南通中原腹地。该项目建成后，不仅能促进鲁西地区与华北、华中各省的经济及文化交流，更好地发挥山东省的地理优势及区位优势，促进沿线区域旅游业的发展，同时对沿线的经济和社会发展具有重要的意义，该线路形成山东西部的南北通道，将带动山东西部欠发达地区经济发展，推动山东省委、省政府提出的“突破菏泽，带动西部，促进东部发展”战略的实施。
（菏泽部分）德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，涉及21个乡镇，止于曹县仵楼以南、鲁豫界商亳高速黄河故道大桥，在我菏泽境内全长130.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速120公里/小时，工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标，总投资约31亿元，建设期3年，经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破，28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成，中标施工单位将在四月底全部进场，预计在五月初工程将全面开工。项目进度：菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车；菏泽至范县黄河交界段已经于2007年开工建设，预计明年竣工，德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。
（聊城部分）德商高速聊城段境内通车里程为100多公里，从夏津进入聊城，经临清、东昌府区、莘县、阳谷。自济聊馆高速公路聊城西互通立交，经侯营镇西、莘县东、阳谷县西，在莘县古城镇西（鲁豫界）接拟建德商公路范县段，设计全长约69公里，建设工期为三年。主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度28米。设计全长约69公里，估算总投资约为34.2亿元。项目意义：聊城市除了济聊馆高速公路横贯东西之外，在南北方向尚无一条纵向的高等级公路，尤其是西部地区的公路交通状况仍然十分落后，连接周边省份和地市对外出口高速公路主框架尚未形成，项目建成后，将大大改善聊城市南北交通行车条件，为加快融入济南都市圈提供良好契机。项目进度：德商高速聊城段已获国家发改委批复建设，目前工程正在加速进行勘测、征地等前期准备工作，有望在年内全部完成，并于2010年正式开工建设，工期三年。
（德州部分）德商高速德州段北起德州市西（山东），故城县东（河北），途经德城区和武城、夏津两县。该项目包含德州连接线，连接线东起德州市西环原预留收费站处，然后向西偏南，联结拟建德州（鲁冀界）至夏津公路。另建设德州支线约26公里。推荐方案路线主线全长约39公里，路基宽28米；连接线全长约26公里,路基宽26米。项目估算总投资30亿元，项目建设单位为山东交通厅公路局，项目计划2009年11月前完成前期及设计工作，2009年12月底开工，2012年12月底前建成通车。项目意义：健全德州高速公路网络，基本实现全市县县通高速的规划目标，改变了武城县没有高速公路的历史，在节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。项目进度：09年年初德商高速公路德州 （鲁冀界）至夏津段公路项目建议书获得国家发改委批复，德州 （鲁冀界）至范县 （鲁豫界）段项目可行性研究报告进行评估，力争于2010年初开工建设。