王 黎(1946——)河南省荥阳县陈铺头村人。河南省戏曲学会会员。1963年高中毕业后即任《荥阳报》记者兼摄影编辑。1978年任荥阳县北邙乡文化站站长。1960年后相继创作剧本《出发之前》、《刘峪飞渡》、《路人·情人·意中人》、《征袍奇缘》、《风流恨》等剧目。1986年主编《荥阳县戏曲志》，获河南省文化厅重点科研项目奖。1990年调荥阳县文化馆任创作员。
王黎 毕业于武汉市艺校，工青衣（四旦）。现为武汉汉剧院优秀演员。从艺以来，曾先后在《重台别》、《宇宙锋》、《二度梅》、《玉堂春》等剧目中饰演重要角色。
[1]点 评：该演员嗓音明亮，扮相端庄，文武兼备，表演细腻，刻画人物传神真切。曾获全国地方戏精品折子戏评比展演暨戏曲青年演员大奖赛银奖、首届湖北省地方戏曲艺术节表演一等奖等奖项；2008年荣获第八届湖北戏剧牡丹花奖。
参赛剧目：《扈家庄》饰扈三娘、《宇宙锋》饰赵艳容。
嗓音条件、外形条件俱佳，参赛的两曲戏一文一武，武戏的身段、技巧干净、潇洒，文戏的唱功扎实、表演端庄大方，较全面地展示了演员的艺术才华。
西南交通大学理学院院长男，生于1959年10月，教授，铁道部有突出贡献专家、国务院特殊津贴专家，西南交通大学理学院院长。主要事迹和和取得的成果如下：
一、教学
先后承担《光电子技术》、《大学物理》、《现代检测技术》、《专业实验》、毕业设计等本科基础和专业教学工作，组织和参与教改项目，编写教学及实验讲义多部，指导研究生20余名（8名在读）。讲授《光电子技术与光电子学》、《光学测控》、《光电信息处理系统》等研究生课程。
二、科研项目
先后主持和完成国家级项目1项、铁道部科技发展计划项目十余项，各铁路局合作项目百余项，其中省部级鉴定项目五项，国家级（重点）新产品六项，科研经费近2000万元。
近年主持科研项目十多项，成都铁路局科委“无线数据传输系统”（2003-2004，已完成）；横向课题“在线式受电弓状态图像分析测量系统的研制”（2003-2004，已完成）；，校基金项目“电力机车入库受电弓及车顶状态检测预研”（1999-2001，已完成）；郑州铁路局“弓网故障快速自动降弓装置”（2002-2001，已完成）；北京铁路局“弓网状态动态检测装置”（2000-2002，已完成）；北京铁路局“弓网故障快速自动降弓装置”（2000-2001，已完成）；“机车及车辆走行部动态检测装置（2002J40）”2003年9月通过铁道部技术成果鉴定，其中两项关键技术达到国际先进水平；“机车电线路检测装置”通过四川省科技成果鉴定（川科鉴[2001]第327号）；铁道部“电力机车车顶及电气综合状态检测系统（2000J49）”2001年通过铁道部技术评审；成都铁路局“机车入库受电弓检测”2003年通过成都局验收；郑州铁路局“机车运行状态动态检测装置”已完成；成都铁路局“接触网导线高度自动检测装置”，在研；成都铁路局“弓网状态故障图像存储及分析装置”，在研。
三、发表文章
近年来，在核心期刊上共发表文章50余篇，其中，被三大检索收录十余篇。
四、专利及获奖
获专利七项，其中发明专利一项，实用新型专利六项，排名均为第一。
“GW系列弓网运行状态综合检测系统” 获铁道部科技进步四等奖（2000），四川省科技进步三等奖（2000），成都市科技进步一等奖（2000）；“DX系列内燃、电力机车通用电线路检测仪”获四川省科技进步三等奖（2003），成都市科技进步二等奖（2003）；“LY机车车辆轮对动态检测装置”，获四川省科技进步三等奖（2004）；“JG系列弓网故障快速自动降弓装置”，获成都市科技进步三等奖（2002）；“加装在机车上的接触网动态质量监测系统”，获四川省科技进步三等奖（2005）。排名均为第一。
五、科技成果推广应用
在电气化铁路安全检测技术领域，应用光电检测技术取得重大突破，并取得国内本行业特别突出的经济、社会效益。
①“弓网状态动态检测装置”是铁道部立项和鉴定的科研项目（排名第一），它采用光电反射式传感器检测接触导线拉出值，空气隔离的光电信号传输系统实现高低电压隔离的信号传输，达到国际先进水平。该装置获国家级重点新产品，2000年发明专利，2000年四川省科技进步三等奖，铁道部机务系统重点推广新技术、新产品，已在全国10个电气化铁路局、50多个机务段推广应用200台次，运行线路覆盖全国电气化里程98%以上，安装车型包括国内运营的各类电力机车，四川电视台“科海星空”栏目和中央二台做了专题报道。
②“弓网故障快速自动降弓装置”是铁道部立项和鉴定的科研项目（排名第一），可在电气化铁路发生恶性弓网故障时实现快速自动降弓，最大程度地保护接触网和受电弓，鉴定意见“……属于国内领先水平，填补了国内空白”。获两项实用新型专利，2002年获国家级重点新产品。作为铁路机务系统的新三项安全检测设备，根据铁道部要求2001年起在全部新造机车和既有机车上加装，目前已在全路8个电气化铁路局和7个电力机车工厂安装运用2048套，其中，既有机车（郑州、北京、成都、昆明、柳州、上海铁路局、广铁集团等）共1466套，新造机车（株洲、大同、大连、资阳）556套，大修机车26套，为保障电气化铁路安全运行发挥出了重大作用，取得了显著的经济和社会效益。
③“内燃、电力机车通用电线路检测仪”，2000年铁道部科技发展计划项目，2001年通过四川省科学技术成果鉴定，川科鉴［2001］第327号，排名第一，2002年国家级重点新产品（项目号：2002ED810019）。目前已在全路8个铁路局、40多个机务段运用120台，为机车状态修提供了技术参数。
④“机车入库受电弓及车顶状态检测装置”，2000年铁道部科技发展计划项目（2000J49），2001年通过铁道部技术评审。该装置采用了先进的光电检测技术，光位置传感器检测滑板磨耗、光反射式传感器检测受电弓升降弓时间等，在电力机车入库，接触网不断电条件下自动检测受电弓及车顶状态的主要技术参数，代替目前断电、登车顶、目测等人工检测方法。已列为铁路机务系统的新三项安全检测设备，评为2004年国家级重点新产品，目前在北京、成都、昆明、兰州、福州、柳州、广铁等铁路局等安装运用。
⑤“机车车辆轮对动态检测装置”是2002年铁道部项目，2003年9月通过铁道部技术成果鉴定，达到国际先进水平（排名第一），已在兰州铁路局投入运用，是国内唯一进入日常运用阶段的轮对动态检测装置，列为2004年国家级重点新产品。