谢永利，男，山西芮城人，生于1961年5月，中共党员，长安大学公路学院教授、博导。
研究领域或方向
[暂无资料]
学术简历
1978年10月入原西安公路学院桥梁与隧道专业学习。
1982年7月获学士学位，而后直读研究生。
1986年7月获硕士学位。毕业后留校任校。
1991年9月入浙江大学土木工程学系学习。
1995年1月获岩土工程专业博士学位。
1995年9月至1997年12月在西安理工大学进行博士后研究工作。
历任原西安公路交通大学副教授、教授、博士生导师；校“211工程”办公室主任、科技处处长、校长助理。2000年4月三校合并后曾担任长安大学科技处处长、“211工程”办公室主任，学校发展规划处处长、“211工程”办公室主任，并兼任学校“教育部特殊地区公路工程重点实验室”副主任与公路学院岩土与隧道工程研究所所长，现任长安大学公路学院院长。现为国际土协（ISSMFE）会员，中国公路学会会员，中国土木工程学会会员，陕西省岩石力学与工程学会副理事长。
学术及科研成果
先后为本科生、硕士生、博士生讲授《岩体力学》、《土质学与土力学》、《岩土工程数值方法》、《岩土塑性理论》、《高等土力学》、《隧道工程新技术》等多门课程。培养研究生30余名，并承担了几十项科研项目，主持完成了《大变形固结理论及其数值方法》和《湿陷性黄土的大变形描述及数值仿真分析》两项国家自然科学基金项目和5项部省重点项目。共发表论文70余篇，出版专著1部。
完成的大变形固结理论及其数值方法的研究，建立了基于空间描述和物质描述的大变形固结问题之控制方程及T.L.与U.L.表述的有限元公式，完成了结构化的多功能大变形固结有限元程序，并通过路堤下软粘土地基变形性状的离心模型试验，验证了部分理论成果。该研究的部分内容已成书由人民交通出版社出版。 针对高等级公路建设中高填方路堤下软土地基处理时存在的问题，提出了柔性基础复合地基概念，并利用原位试验与实体工程监测、仿真试验和CAT技术开展了系统研究。
在研项目：“路桥过渡段路基修筑技术研究”、“黄土浸水特性研究”、“高填路堤下涵洞受力性状研究”、“黄土隧道修筑技术研究”、“黄土路基病害防治技术研究”、“高填路基软基处理技术研究”、“黄土地区桥头跳车处治技术研究”、“黄土地区公路边坡技术研究”、“特长公路隧道通风技术研究”等。
主要获奖与称号：1996年获首届“陕西青年科技提名奖”，1997年入选陕西省“三五”人才第二层次，2001年被交通部批准为“交通青年科技英才”，并被教育部批准享受国务院政府特殊津贴。2003年入选交通部首批“新世纪十百千人才工程”第一层次人选
