漫画漫画名称:H2-好逑双物语
作者:安达充
集数:34册
漫画概述：
《H2》是一部棒球题材的少年漫画，讲述了两个名字都含有“HERO”意思的棒球少年追求棒球的青春岁月，其中4个主人公间的少年懵懂 棒球队员间的友情描写都相当经典 《H2》由日本漫画家安达充于1992年开始连载，被视为其颠峰之作。作品的名称意为“2 HEROES”有意思的是 两个女主角的名字中也以H开头。
前后8年连载，《H2》是目前安达充最长的作品。又是一部以高校棒球、甲子园为题材的作品，但读者最为瞩目的焦点却始终是四位主人公——比吕、英雄、雅玲、春华的感情归宿；而最终安达充给出的结局引起了安达迷们的诸多争执。作品的精彩是无庸质疑的。一曲青春的赞歌，延续了安达充所有的优点。而且它也是安达充所有作品中画质最精美的一部。虽然冗长的棒球比赛可能使不少不玩棒球的读者生出摸不着北的感觉；从结局看也不是那么轻松，却无疑是安达作为一个漫画家的巅峰之作。
此漫画和TOUCH(邻家女孩,棒球英豪),美雪、阳光普照都被TV动画化是很经典的漫画.
电影
集数：11集
H2好球双物语
编 剧：关绘里香 山崎淳也 原作：安达充《H2》
导 演：堤幸彦 今井夏木 鬼头理三 丸毛典子
主 演：山田孝之--饰国见比吕 石原里美--饰古贺春华 田中幸太朗--饰橘英雄 市川由衣--饰雨宫雅玲 石垣佑磨--饰木根龙太郎 中尾明庆--野田敦饰 北条隆博--饰佐川周二(英雄的后辈) 柳泽慎吾--饰国见太郎(比吕的父亲) 石野真子--饰国见信子(比吕的母亲)
类 别：言情
首映日期：2005年1月13日
出品地区：日本
大 纲:
国见比吕和英雄曾经是棒球场上无坚不摧的黄金拍档，英雄是打手，比吕是投手。他们是好友，但更是情敌。国见比吕爱上一个叫雨宫雅玲的女孩，但雅玲已经有了一个男友，便是橘英雄。无奈，比吕职能将满腔的青春热血投入到自己热爱的棒球中去，正当他为着进入甲子园而奋斗的时候，一件不幸的事情发生了。比吕的手臂受伤，被诊断如果继续投球的话将彻底残废。为了彻底忘记自己热爱的棒球，比吕转学到了一间没有棒球队的学校就读，而和他一样，也是不得不放弃棒球的野田恰好也在这家学校。
在千川高中，比吕阴差阳错之下继续了棒球，而他在棒球场上的英姿更虏获了棒球爱好会古贺春华的芳心。在春华的努力下，比吕与野田并齐心合力将学校的棒球社创立起来。他们从零开始，并肩作战，带领这支新兴的棒球队，一路杀进甲子园。然后他们遇到的最大的对手便是在东京的橘英雄的明和一棒球部……
而在日常接触中，比吕渐渐感受到春华的心意，但他又忘不了雅玲，更不能被判朋友英雄。在棒球上，比吕的确成功了，但在感情上他仍旧彷徨着……
国见比吕(山田孝之饰演)——
在青南中学时代以出色的投手与英雄活跃在棒球场上，是地区棒球大会连续优胜的保持者。但却因为医生警告如果继续投球胳膊便会变残废，而不得不对棒球死心，而转入远离棒球的千川高中。后得知可继续打球，于是在千川高中再次走入棒球生涯，并与野田带领队友打进甲子园。心里一直暗恋好友英雄的女友，却获得古贺春华的倾心。在棒球场上驰骋，感情却处理得一塌糊涂。
古贺春华(石原里美饰演)——
千川高中比吕的同级生。成绩优秀，运动神经迟钝。热爱棒球，邂逅比吕之后对其倾心，更与此奋力筹备学校棒球队。
橘英雄(田中幸太朗饰演)——
私立明和第一高中棒球部成员。在青南中学时代与比吕是棒球场的黄金搭档，而受到瞩目。后与比吕在甲子园的赛场上相逢，此时二人由好友变为场上对手。
雨宫雅玲(市川由衣饰演)——
私立明和第一高校生学生，英雄的同学。沉着冷静的大姐姐型女孩。未来梦想做个体育记者，特别是棒球记者。是英雄的女友，比吕的倾慕对象。
野田敦(中尾明庆饰演)——
千川高校棒球部成员。与比吕一样被误诊为不能打球而进入千川。后成为比吕在千川的好搭档。头脑清晰、判断冷静，是比吕球场上绝佳的援助手。
化学：
【氢气的化学式
氢气（Hydrogen）是世界上最轻的气体。它的密度非常小，只有空气的1/14。所以用氢气充灌的气球，必须用手牢牢捉住。否则，只要一撒手它就会闪闪升上天空。灌好的氢气球，往往过一夜，第二天就飞不起来了。这是因为氢气能钻过橡胶上人眼看不见的小细孔，溜之大吉。不仅如此,在高温、高压下,氢气甚至可以穿过很厚的钢板。要气球能够在空中飘扬，那么就要在气球内的气体密度较小（比空气小）。
发现
1766年由卡文迪许（H.Cavendish）在英国判明。
氢气标准
工业氢GB/T3634-1995
H2≥99.90%（优等品）
H2≥99.50%（一等品）
H2≥99.00%（合格品）
纯 氢 GB/T7445-1995
H2≥99.99%
高纯氢 GB/T7445-1995
H2≥99.999%
超高纯氢 GB/T7445-1995
H2≥99.9999%
物理性质
氢气是无色并且密度比空气小的气体（在各种气体中，氢气的密度最小。标准状况下，1升氢气的质量是0.0899克，比空气轻得多）。因为氢气难溶于水，所以可以用排水集气法收集氢气。另外，在101千帕压强下，温度-252.87℃时，氢气可转变成无色的液体；-259.1℃时，变成雪状固体。常温下，氢气的性质很稳定，不容易跟其它物质发生化学反应。但当条件改变时（如点燃、加热、使用催化剂等），情况就不同了。
总结为：
分子式：H2
沸点：-252.77℃(20.38K)
密度：0.09kg/m3
相对分子质量：2.016
生产方法：电解、裂解、煤制气等
主要性能
高燃烧性，还原剂，液态温度比氮更低
a. 可燃性：
纯氢的引燃温度为400℃。
氢气在空气里的燃烧，实际上是与空气里的氧气发生反应，生成水。
2H2+O2=2H2O(点燃)
这一反应过程中有大量热放出，是相同条件下汽油的三倍。因此可用作高能燃料，在火箭上使用。我国长征3号火箭就用液氢燃料。
不纯的H2点燃时会发生爆炸。但有一个极限，当空气中所含氢气的体积占混合体积的４％－７４.2%时，点燃都会产生爆炸，这个体积分数范围叫爆炸极限。
用试管收集一试管氢气，然后用燃着木条放到试管口，如果听到轻微的“噗”声，表明氢气是纯净的。如果听到尖锐的爆鸣声，表明氢气不纯。这时需要重新收集和检验。
如用排气法收集，则要用拇指堵住试管口一会儿，使试管内可能尚未熄灭的火焰熄灭，然后才能再收集氢气（或另取一试管收集）。收集好后，用大拇指赌住试管口移近火焰再移开，看是否有“噗”声，直到试验表明氢气纯净为止。
b. 还原性
氢气与氧化铜反应，实质是氢气夺取氧化铜中的氧生成水，使氧化铜变为红色的金属铜。
CuO+H2=Cu+H2O(加热)
CO+3H2=CH4+H2O(催化剂)
在这个反应中，氧化铜失去氧变成铜，氧化铜被还原了，即氧化铜发生了还原反应。这种含氧化合物失去氧的反应，叫做还原反应。能夺取含氧化物里的氧，使它发生还原反应是的物质，叫做还原剂。还原剂具有还原性。
根据氢气所具有的燃烧性质，它可以作为燃料，可以应用与航天、焊接、军事等方面；根据它的还原性，还可以用于冶炼某些金属材料等方面。
氢气的可燃性
在带尖嘴的导管口点燃纯净的氢气，观察火焰的颜色。然后在火焰上方罩一个冷而干燥的烧杯，过一会儿，我们可以看到，纯净的氢气在空气里安静地燃烧，产生淡蓝色的火焰（氢气在玻璃导管口燃烧时，火焰常略带黄色）。用烧杯罩在火焰的上方时，烧杯壁上有水珠生成，接触烧杯的手能感到发烫。
氢气在空气里燃烧，实际上是氢气跟空气里的氧气发生了化合反应，生成了水并放出大量的热。这个反应的化学方程式是：
2H2＋O2=2H2O(点燃)
取一个一端开口，另一端钻有小孔的纸筒(或塑料筒等)，用纸团堵住小孔，用向下排空气法收集氢气，使纸筒内充满氢气。把氢气发生装置移开，拿掉堵小孔的纸团，用燃着的木条在小孔处点火,注意有什么现象发生。(做这个实验时，人要离得远些，注意安全。)
我们可以看到，刚点燃时，氢气安静地燃烧，过一小会儿，突然听到“砰”的一声响，爆炸的气浪把纸筒高高掀起。
实验测定，空气里如果混入氢气的体积达到总体积的4％～74.2％，点燃时就会发生爆炸。这个范围叫做氢气的爆炸极限。实际上，任何可燃气体或可燃的粉尘如果跟空气充分混合，遇火时都有可能发生爆炸。因此，当可燃性气体(如氢气、液化石油气、煤气等)发生泄漏时，应杜绝一切火源、火星，以防发生爆炸。
正是由于这个原因，我们在使用氢气时，要特别注意安全。点燃氢气前，一定要检验氢气的纯度。
用排水法收集一试管氢气，用拇指堵住，移近火焰，移开拇指点火，如果听到尖锐的爆鸣声，就表明氢气不纯，需要再收集，再检验，直到响声很小，才表明氢气已纯净。如果用向下排空气法收集氢气，经检验不纯而需要再检验时，应该用拇指堵住试管口一会儿，然后再收集氢气检验纯度，否则会发生危险。
因为刚检验过纯度的试管内，氢气火焰可能还没有熄灭，如果立刻就用这个试管去收集氢气，氢气火焰可能会点燃氢气发生器里尚混有空气的氢气，使氢气发生器发生爆炸。用拇指堵住试管口一会儿，就使试管内未熄灭的氢气火焰因缺氧气而熄灭。
应用
氢是主要的工业原料，也是最重要的工业气体和特种气体，在石油化工、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、精细有机合成、航空航天等方面有着广泛的应用。同时，氢也是一种理想的二次能源（ 二次能源是指必须由一种初级能源如太阳能、煤炭等来制取的能源）。在一般情况下，氢极易与氧结合。这种特性使其成为天然的还原剂使用于防止出现氧化的生产中。在玻璃制造的高温加工过程及电子微芯片的制造中，在氮气保护气氛中加入氢以去除残余的氧。在石化工业中，需加氢通过去硫和氢化裂解来提炼原油。氢的另一个重要的用途是对人造黄油、食用油、洗发精、润滑剂、家庭清洁剂及其它产品中的脂肪氢化。由于氢的高燃料性，航天工业使用液氢作为燃料。
主要应用行业
石油精炼
浮法玻璃
电子
食品
化工生产
航天
汽车业
包装
氢气拖车/瓶组/钢瓶
贮存和运输
氢的贮运有四种方式可供选择，即气态贮运、液态贮运、金属氢化物贮运和微球贮运。目前，实际应用的只有前三种，微球贮运方式尚在研究中。
安全环保注意
氢气是一种无色、无嗅、无毒、易燃易爆的气体，和氟、氯、氧、一氧化碳以及空气混合均有爆炸的危险，其中，氢与氟的混合物在低温和黑暗环境就能发生自发性爆炸，与氯的混合比为1：1时，在光照下也可爆炸。氢由于无色无味，燃烧时火焰是透明的，因此其存在不易被感官发现，在许多情况下向氢气中加入乙硫醇，以便感官察觉，并可同时付予火焰以颜色。氢虽无毒，在生理上对人体是惰性的，但若空气中氢含量增高，将引起缺氧性窒息。与所有低温液体一样，直接接触液氢将引起冻伤。液氢外溢并突然大面积蒸发还会造成环境缺氧，并有可能和空气一起形成爆炸混合物，引发燃烧爆炸事故。
氢气之制取方法：
一、电解水制氢
多采用铁为阴极面，镍为阳极面的串联电解槽（外形似压滤机）来电解苛性钾或苛性钠的水溶液。阳极出氧气，阴极出氢气。该方法成本较高，但产品纯度大，可直接生产99.7%以上纯度的氢气。这种纯度的氢气常供：①电子、仪器、仪表工业中用的还原剂、保护气和对坡莫合金的热处理等，②粉末冶金工业中制钨、钼、硬质合金等用的还原剂，③制取多晶硅、锗等半导体原材料，④油脂氢化，⑤双氢内冷发电机中的冷却气等。像北京电子管厂和科学院气体厂就用水电解法制氢。
二、水煤气法制氢
用无烟煤或焦炭为原料与水蒸气在高温时反应而得水煤气（C+H2O→CO+H2—热）。净化后再使它与水蒸气一起通过触媒令其中的CO转化成CO2（CO+H2O→CO2+H2）可得含氢量在80%以上的气体，再压入水中以溶去CO2，再通过含氨蚁酸亚铜（或含氨乙酸亚铜）溶液中除去残存的CO而得较纯氢气，这种方法制氢成本较低产量很大，设备较多，在合成氨厂多用此法。有的还把CO与H2合成甲醇，还有少数地方用80%氢的不太纯的气体供人造液体燃料用。像北京化工实验厂和许多地方的小氮肥厂多用此法。
三、由石油热裂的合成气和天然气制氢
石油热裂副产的氢气产量很大，常用于汽油加氢，石油化工和化肥厂所需的氢气，这种制氢方法在世界上很多国家都采用，在我国的石油化工基地如在庆化肥厂，渤海油田的石油化工基地等都用这方法制氢气
也在有些地方采用（如美国的Bay、way和Batan Rougo加氢工厂等）。
四、焦炉煤气冷冻制氢
把经初步提净的焦炉气冷冻加压，使其他气体液化而剩下氢气。此法在少数地方采用（如前苏联的Ke Mepobo工厂）。
五、电解食盐水的副产氢
在氯碱工业中副产多量较纯氢气，除供合成盐酸外还有剩余，也可经提纯生产普氢或纯氢。像化工二厂用的氢气就是电解盐水的副产。
六、酿造工业副产
用玉米发酵丙酮、丁醇时，发酵罐的废气中有1/3以上的氢气，经多次提纯后可生产普氢（97%以上），把普氢通过用液氮冷却到—100℃以下的硅胶列管中则进一步除去杂质（如少量N2）可制取纯氢（99.99%以上），像北京酿酒厂就生产这种副产氢，用来烧制石英制品和供外单位用。
七、铁与水蒸气反应制氢
但品质较差，此系较陈旧的方法现已基本淘汰。
H2 ENTER
金东万，简美妍和星的所属公司
■HUMMER H2(悍马 H2)
1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年，通用汽车推出了HUMMER H2。同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。
由于H2是在雪佛兰Suburban 的平台上开发的, 因此它或许不会像H1那样对所有路况都应付自如, 但对大多数驾驶员来说, 它提供了更地装备水平更先进，舒适性更高。H2因其完美的顺应了原来悍马车的风格和粗犷的车身造型而受到赞誉。然而自从H2成为“平民”版SUV以来，它从未显示出其军用车的本质——虽然对许多买家而言这是这款车所独有的吸引力的一部分。
H2性能参数
车长：4821mm
车宽：2062mm
车高：1976mm
轴距：3124mm
驱动形式：全时四驱
最高车速：180km/h(电子限速148km/h)
平均油耗：22L/100km 满油行驶500公里
排放标准：欧3
燃料种类：93号以上无铅汽油
最小离地间隙：229-300mm
后备箱容积：386－2452L
油箱容积：121L
发动机位置：纵置发动机
发动机型式：Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
气缸数：8
排量：5967mL
点火方式：多点电喷
最大功率：232kW/5200rpm
最大扭矩：486N.m/4000rpm
0-100Km/h加速时间：10s
变速器型式：四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆
悬架(前/后)：四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器
轮胎类型与规格：固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-19
轮毂：19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统
制动装置型式(前/后)：前后盘式
转向器型式：助力转向式
H2标准配置
牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊
空调系统 同一“TC2”控制系统Onstar安全系统
中央差速器锁TCS发动机底盘保护钢板 电动行李箱盖 后雨刷器
行李架 电动天窗 灰色内饰 皮质PVC 内饰 米色织布座椅 前座中央扶手 后坐中央扶手
地毯/脚垫 10个扬声器 车载罗盘 车外温度显示 车内前后座阅读灯 GPS导航系统
车内灯光关闭延时 遮阳板化妆镜 遥控行李箱盖 原厂绞盘
