赛道弯道名称：
1-Ford（福德）、2-邓乐普（Dunlep）、3-壳（Shell）、4- RTL（RTL）、5-比特（Bit）、6-博根（Hatzenbects Bogen）、7-斯切卡尼（Veedol Schkane）、8-可口可乐（Coca Cola）
赛道名称：欧洲纽博格林赛道
地址：Nuerburgring GmbH. D-5489 Nuerburg/Eifel Deutschland
官方网站：http://www.nuerburgring.de
赛道长度：5.148公里
赛道记录：1分29秒468(2004，舒马赫，法拉利)
比赛总长度：308.863公里
比赛总圈数：60圈
历届冠军：
2006年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)
2005年：阿隆索(雷诺)-Fernando Alonso (Renault)
2004年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)
2003年：拉尔夫-舒马赫(威廉姆斯) R. Schumacher (Williams)
2002年：巴里切罗(法拉利) R. Barrichello (Ferrari)
2001年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)
2000年：迈克尔-舒马赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)
1999年：乔尼-赫伯特(斯图瓦特) J. Herbert (Stewart)
1998年：哈基宁(迈凯轮) M. Hakkinen (McLaren)
1997年：维伦纽夫(威廉姆斯) J. Villeneuve (Williams)
1996年：维伦纽夫(威廉姆斯) J. Villeneuve (Williams)
1995年：迈克尔-舒马赫(贝纳通) M. Schumacher (Benetton)
赛道简介：
纽博格林赛道位于德国西北部，前身为古老的Nordschliefe赛道，早在1925年即为德国大奖赛的举办地，是一条非常传统、历史悠久的赛道，长达22.5公里的跑道，有177个弯道，为世界上最大的赛车场，直到现在仍有许多汽车厂家会将新车测试放在这里。在1976年由于Niki Lauda在这里发生严重撞车意外以后，该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代。
我们所熟悉的纽博格林赛道，是在1984年才首次举办欧洲大奖赛，当时赛道长度4.556公里，跑赛全程是67圈，共305.235公里，高低速弯道相兼，赛车的调整设定难度较大。纽博格林赛道好不容易在1985年取代霍根海姆赛道举办了一场德国大奖赛之后，却因参赛车手认为赛事过程乏味无趣而再度被FIA除赛。十年以后，直到1995年欧洲大奖赛又再度回到纽博格林赛道举行，但是1997年、1998年却是被作为卢森堡大奖赛的赛场。从1999年以后纽博格林赛道才开始成为欧洲大奖赛的半永久赛场。德国作为一个国家拥有两站F1赛事，一直颇受外界的非议。
1999年的欧洲大奖赛对于F1传奇人物Jackie Stewart而言意义重大，在他所拥有的Stewart车队被美洲虎收购之前，Johnny Herbert在此帮助Stewart车队赢得了唯一的一座冠军奖杯。而迈克尔·舒马赫曾在本赛道拿下第2次世界冠军。
赛道特性：
在2002年，纽博格林赛道进行了不小的修改，赛道原先第一个Castrol S弯道，被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代，赛道的长度增加到5.148km，赛车要跑赛60圈。由于赛道修改以后的第一个弯道相当的窄急，赛车起跑以后速度陡减，若车手不十分熟悉赛道路线状况的话，在这里很容易发生重大事故。
纽博格林赛道直线路段并不长，赛车在进入路底第一个Castrol S弯道之前可达6档289km/h，然后急减速退到1档准备通过赛道新修改的区域。赛车在通过修改的区域以后，接着加速到5档265km/h，再降速到3档177km/h通过Valvoline弯道，然后赛车稍踩油门到4档200km/h，马上再减速到2档104km/h通过Ford弯。
接着是全赛道最快的路段，赛车可以加速到6档297km/h，随后赛车马上大脚刹车到2档96km/h通过Dunlop发夹弯道。在这里赛车的走线选择非常关键，关系到赛车出弯的全油门时机。接下来又是一段加速路段，赛车可以用5档250km/h通过第6弯道，以持续的速度加到5档265km/h通过第7弯道。赛车接着跑赛上坡加速到6档281km/h，然后大脚刹车减速到3档136km/h通过RTL弯。
这时的赛车保持3档加速到200km/h，再减速不换档以3档160km/h进入Bit弯，赛车出弯时的速度可能在177km/h。赛车再次进入加速路段，重踩油门以6档273km/h通过ITT Bogen弯道。这ITT Bogen弯道是纽博格林赛道关键的弯道之一。赛车走线若正确的话，车出弯后在进入Veedole-S减速弯道前可加速到7档300km/h，再大脚刹车退速到2档96km/h过弯。过弯后的赛车再加速到4档225km/h时，马上减速到2档120km/h通过最后一个Coca Cola弯。接着赛车全油门冲向起终点线完成一圈的比赛。
纽博格林北环赛道部分轿车纪录如下（表格是以赛道时间由短到长排序）：
纽博格林部分性能轿车赛道官方成绩排名
车型
年份
时间
凯迪拉克CTS-V
2009年
7分59秒
宝马M3(E92) 6MT
2007年
8分05秒
奥迪RS4 Sedan
2006年
8分09秒
宝马M5 (E60)
2005年
8分13秒
梅赛德斯-奔驰C63 AMG
2009年
8分13秒
雷诺梅甘娜RS R26.R
2008年
8分16秒
宝马M3(E46)
2000年
8分22秒
宝马M Coupe(E36/8)
1998年
8分22秒
奥迪S5
2008年
8分26秒
宝马335i Coupe（E92）
2008年
8分26秒
马自达3 MPS
2007年
8分39秒
本田Civic Type-R
2001年
8分47秒
大众高尔夫 R32
2006年
8分49秒
福特福克斯 ST
2005年
8分51秒
大众高尔夫GTI DSG MK5
2005年
8分53秒
沃克斯豪尔Corsa VXR
2008年
8分54秒
瑞麒G5
2009年
8分56秒
福特福克斯 RS
2005年
9分05秒
捷豹S-Type Diesel
2007年
9分12秒
备注：表格中排序以赛道成绩顺序排列（瑞麒G5是非纽北官方数据）