一 〖仿真汽车模型〗
很多人认为车模和玩具小汽车一样，但是实质上他们之间有着本质的区别。车模因为其真实的再现原车主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是汽车文化，具有很高的收藏价值。一套用心收藏的车模可以完整真实的再现一个汽车公司，一个汽车品牌的历史。
车模一定要符合以下四个条件，否则它就只是一辆玩具车而已：
1.仿真车模必须有它所表现的原车型，是原车型按照一定的标准比例缩小，常见的比例有1：12、1：18、1：24、1：43、1：76和1：87等等，其中1：12的大多是摩托车，1：18和1：24、1：43主要是轿车和越野车，1：43还有少量客车、货车，1：76有90%是客车，1：87大都是火车和火车场景中的汽车，与原车比例的精度是衡量一款车模制造水平的重要标准之一。而玩具汽车的尺寸设计可大可小，非常随意。
2.为了忠实再现真实的汽车，模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张，更不会凭空想象出一种汽车来。而许多玩具汽车也可能会仿制一款真车，但制造商往往会根据顾客的喜好和生产的技术水平限制进行随意的修改，任意性很大。玩具设计者还可以充分发挥想象力推出现实中没有的汽车来，但这种想象力对模型来说是“不允许”的。除了整体外观，汽车模型在细节上也应该是高度仿真的，往往整个车模会由几百个甚至更多的部件构成，各个部件都是对原车型相应部件的缩小，车模部件越多、部件分得越细，说明这款车模的制作工艺越高。而玩具汽车的细节表达远远不能达到汽车模型的水平，很多细节被忽略或用同一块材料制作在一起。
3.车模选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高，喷漆的要求几乎要达到真车的水平。
4.车模制造厂商要制作某款车型的模型，必须得到原厂的授权才行，否则就是侵犯了知识产权，为此车模厂商可能需支付一定的费用。为了制造高精度的模型，制造者还需得到原厂的技术支持，提供准确的数据资料。这些都是玩具设计者所不需要的。
在众多的车模品牌中“富兰克林”的车模收藏价值颇高，以1：24的汽车模型为主，“京商”的车模也不赖，它生产的车模比例较多，有1：12，1：18和1：43的。
B.B.R 是意大利的车模制造商，主攻1：43的手版（手工制作）车模，数量极少，价钱也在2000RMB以上。唯一能与它媲美的也只有CMC的车模了
如果是送人热的话，就可以买布拉格或玛莎图的车模就可以了，价格在100~500RMB
二〖汽车模特 〗
一种配合为展示汽车的职业
一种配合为展示汽车的职业汽车模特要表现的是人与车之间的关系，展示汽车的文化，其中包括汽车历史典故、市场定位、消费对象、汽车品牌及性能的推广等，表现出不同环境中人与车、与自然的关系，达到人体美与汽车美的完美结合。汽车模特是商用模特的一种。改革开放以来，随着市场经济的发展，中国涌现出一批特别领域的模特，比如说汽车模特、房产模特、这些模特也可以归纳到商用模特范畴，只是要求这模特比一般的模特更具有较强的专业常识，比如汽车模特应该多了解汽车的基本构造及基性能，掌握一些专业术语；而房产模特则要求模特对房屋的布局，环境概况等有丰富的常识。“房模”和“车模”不仅仅是模特，还应该是很好的产品推销员。
