X-10
X-10 由北美航空公司研制，是专门为 MX-770（B/SM-64）“纳瓦霍”洲际巡航导弹计划而开发的一种超音速无人驾驶试验飞行器，用来搜集空气动力学设计、控制和自动导航系统的数据。X-10 机长 20.14 米，机高 4.51 米，翼展为 8.56 米。X-10 的机体设计比较有特色，采用下三角翼、双垂直安定翼和机鼻鸭翼的布局。此外，可收放起落架和助降伞能使 X-10 重复使用。X-10 安装有两台威斯汀豪斯 J40-WE-1 涡轮喷气发动机，其最大速度为 2.05 马赫。最初 X-10 的飞行由地面无线电控制，后来则开始使用自动导航系统。
1953 年 10 月 14 日，X-10 在爱德华兹空军基地进行了首飞。尽管 X-10 的试验飞行很顺利，但随着 1957 年“纳瓦霍”项目（纳瓦霍为美国一个印第安人部落名，其使用的语言十分复杂，因而在太平洋战争期间美军曾招募了一批纳瓦霍人作为密码通讯员）的下马，X-10 的飞行也很快被中止。其后大部分 X-10 被充当靶机使用，目前仅存的唯一一架 X-10 保存在美国俄亥俄州代顿美国空军博物馆内。
X-10协议X-10协议是以电力线为连接介质对电子设备进行远程控制的通信协议，已广泛应用于家庭安全监控、家用电器控制和住宅以表数字读取等方面。X-10系统由发送控制盒和多个接受控制组件组成，各组件可设定不同编码以示区别。使用时，控制盒和组件可插入室内不同的电源插座，家用电器设备就差在这些控制组件上。通过与控制盒连接的键盘，用户可输入控制命令和组件编码，实现家用电器设备的远程控制。控制命令由120kHz脉冲串组成，在1ms时间内，有脉冲表示为“1”，无脉冲则表示为“0”，电源频率过零点同步。每个X-10数据包包含有标识符、房间编码和单元/功能编码，共22bit。现已开发出电力线路通信的嵌入式芯片、双向和三向通信组件、具有电脑接口的组建及相应软件等。通信速率达350kbit/s和2Mbit/s的产品也在开发中。
在我国应用X-10产品的例子并不多见，究其原因可能是产品不太适合国内使用。X-10产品在美国主要是用在旧房子的改造上，而国内则一般驶在买新房子或在旧房子装修时才会考虑到这个问题。如果房子是入墙式装修，要外加X-10功能模块在开关插头上，多少会觉得不太协调。另外人们采用新技术时，往往又对新技术期望过高，X-10的一些技术限制了人们的使用，例如反映速度慢（60Hz供电系统中，传送一个指令需0.883s）、抗干扰性能差（这是由于信号载波在电力线忠传送时造成的，在我国这个问题比较严重）等，这都给X-10在我国的推广应用带来实质性的困难。但国内有些厂家和代理商也推出了针对中国住宅情况作了改进的X-10配套产品。在深圳、天津等城市也已经开始销售X-10产品
