宝马索伯车队（BMW Sauber）是2006年进入F1的新车队。
2005年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特·索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特·索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。
2006年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，赛车使用宝马引擎，普利司通轮胎。
2008年加拿大大奖赛,宝马-索伯F1车队收获建队以来第一个分站赛冠军.
目前，车队旗下的车手是海德菲尔德和库比卡。 2009年7月29日，当宝马汽车集团宣布明年将退出F1。
最新消息，宝马将宝马索伯车队重新出售给瑞士人皮特·索伯。
总部： 德国慕尼黑
首次参赛： 1993年03月14日(索伯)
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 218(索伯)
分站冠军： 1
杆位次数： 1
单圈最快： 3
车队总分： 195(索伯)
第一车手： 海德菲尔德
第二车手： 库比卡
官方网站： www.bmw-sauber-f1.com
车型代号 宝马-索伯 F1.08
F1.08 引擎代号 P86V8
底盘结构 碳纤维单体壳
引擎夹角 90度
悬挂系统 前后碳纤维双叉臂
引擎排量 2400CC
悬挂系统供应商 SACHS
气阀数量 每缸四气门
制动系统供应商 BREMBO
气阀结构 风力
传统系统 宝马-索伯F1车队7挡变速箱
引擎活塞 铝质
底盘电子系统 MAGNETI MARELLI
气缸盖 铝质
方向盘 宝马
引擎曲轴 钢质
轮胎供应商 BRIDGESTONE
引擎干重 95KG
轮毂供应商 0Z
润滑系统 干式机油底
车队顾问 皮特-索伯(Peter Sauber)
技术总监 海因茨-帕琛(Heinz Paschen)
海德菲尔德赛车技师 麦克-卡拉克(Mike Krack)
空力主管 维尔勒姆-托特(Willem Toet)
库比卡赛车技师 吉亚姆保罗-达尔阿拉(Giampaolo Dall'Ara)
首席比赛工程师 麦克-卡拉克(Mike Krack)