不解的教育情结 访青岛恒星集团董事长陈昌金
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●出租车计价器是“恒星”事业发展的最大功臣
●企业随时可能走下坡路，但搞教育只要运行正常，可能长期存在
●办学校需要有企业做资金后盾，而学校的人才又是企业的财富
对话私企老板
做一个成功的企业家不容易，做一个成功的教育家也不容易，如果既搞企业，又办教育，并能获得“双赢”，其难度可想而知。青岛恒星集团董事长陈昌金凭借自己的发明专利，使企业成为青岛最早的民营高新技术企业。又是他，较早搭上私人办教育的班车，创办青岛恒星科技学院，当年建校，当年招生800名，为私企涉足教育提供了成功的范例。
记者：最早知道“恒星”缘于出租车上的计价器，据说目前青岛市80％以上的出租车安装的计价器都是你们生产的。看来只要有一种过硬的主打产品，就可以把企业做得很成功。
陈：出租车计价器是我在青岛化工学院时于1986年发明的一个专利产品。应该说，“恒星”一步步发展壮大，计价器是最大功臣，另外，我们也赶上了一个好机会，那就是1994年以后全国各地出租车业的迅速发展，在此好形势下，我们每年的销量都在6000台以上，销售额近千万元。当然，“恒星”的发展也有其他项目的支撑，目前我们的产品涉及计量、交通、电力、通讯等近10个行业，数十个品种，企业拥有10多项国家专利和数十项国家级金银大奖。
记者：从1986年你获得专利到1994年产品畅销，中间有近8年时间，这期间你是如何度过的？
陈：这几年是比较困难的时期。1986年我做出租车计价器样机时，全国大多数城市都还很少有出租车，少数有出租车的城市，也没有强制使用计价器。由于没有市场，样机在家里一放就是两年。1988年，即墨兰村镇郭家庄想上个工业项目，村支书了解到我有这样一个产品，很感兴趣，有意投资合作生产。开始进展很顺利，当年就取得生产许可证，并拿到了1000台订单。
1992年，我成立青岛恒星电子公司，并在科技街开了门头。1993年，青岛市出租车增多并开始安装计价器，当年我卖了2000多台。1994年济南“黄的”铺天盖地，95％以上使用的计价器都是我们生产的。这一年，我买断了原来的企业，注册成立青岛恒星实业总公司，企业也进入了快速发展时期。
记者：既然企业发展如此顺利，怎么又突然想起了创办学校呢？
陈：现在仔细想想，创办学校既有偶然也是必然。1998年，我去美国作过商务考察，想为企业拓展国外市场，做国际贸易。没想到，美国私人办学情况让我深受启发。我也感觉到，做企业可能很快就走下坡路，但学校只要运行正常就可长期存在，并能为社会作更大贡献，国外很多著名的私立院校都有悠久的历史，由此萌生了办学校的念头。
学校对于我来说有一种不解的情结。1980年我中专毕业分配到青岛化工学院，多年从事教学科研工作，即使是在搞企业的过程中，我仍然是化工学院的职工。直到1998年我成立恒星集团，才从化院调出，把档案放在了市人才交流中心。
记者：搞企业与办教育之间好像距离很远。你如何处理二者之间的关系呢？
陈：表面看来，二者之间确实关系不大，实际上却可以实现优势互补。首先，办学校需要大量资金，开始是要赔钱的，有企业作后盾才有保障。其次，学校教职工队伍是一笔巨大财富，以前只搞企业时，聘请两名研究人员搞科研，资金上就感到有压力，现在学校有60多名副教授以上职称的人才，他们都可作为企业的科研人员。而且，他们的研究课题可以与企业密切结合，科研成果可以及时在企业得到转化，企业有了效益，反过来又可以反哺学校，提高学校办学条件。另外，搞企业的人更清楚需要培训什么样的学生，企业同时可为在校学生提供充分的实习、实践机会，培训出的学生也可以到企业工作。私营企业办教育，优势不言自明。
陈昌金简介：男，1959年4月出生，1980年毕业于南京动力专科学校，分配到青岛化工学院，先后从事过力学、计算机教学、科研开发及本科生的毕业设计等工作。1986年发明出租车计价器，1988年开始创办企业，他创办的青岛恒星集团，是市政府最早认定的50家民营高新技术企业之一，并入列青岛百强私营企业。
扩招的学校【青岛恒星学院】均采用一个先上车后买票的谬论，主要是为了扣取学生大额的费用。吃人不吐骨头的
