巴西XLP-10装甲架桥车

巴西XLP-10装甲架桥车巴西

名称 XLP-10装甲架桥车

XLP-10 Armoured Vehicle Launched Birdge

生产单位 伯纳迪尼工业贸易有限公司

Bernardini S/A Industria e Comercio,BR

现状 完成生产计划

装备情况 巴西

概述

该车主要用于保障20吨级以内的各种车辆通过宽度为10m以内的沟渠或河流，主要由1个装有架设机构的X1A坦克底盘和1节单跨桥组成。样车于1978年完成试验，巴西陆军订购了大约10辆以X1A1坦克为底盘的车辆，该坦克由X1A坦克发展而来，只是增加了辅助悬挂装置，并在车辆两侧安装了新的履带张紧轮。

结构特点

该车桥体用铝合金和钢制成，架设机构为平推式结构。架桥时先将桥车驶近河流或沟渠边，安装在车前的驻锄落下撑地，然后将桥体平推出去，跨过障碍，使对岸的桥端先着地后再放下近岸的一端。桥梁架好后收回悬臂，抬起驻锄，车辆驶离架设场地，桥梁即可通车。

性能数据

(以XIAI坦克为底盘的样车)

乘员 2人 爬坡度 70%

车长 攀垂直墙高 0.7m

含底盘 5.85m 发动机

含底盘和桥体 11.2m 生产公司 萨伯-斯堪尼亚

车宽 (Saab-Scania)

含底盘 2.4m 类型 柴油机

含底盘和桥体 2.745m 功率 206kw

车高 电气系统电压 24V

含底盘 1.63m 桥梁结构类型 单节平推式

含底盘和桥体 2.5m 载重量 20t

车底距地高 0.5m 桥长 11.2m

公路最大速度 65km/h 桥宽 2.745m

行程 跨距 10m

公路 750km 架桥方式 平推式

越野 450km 架桥时间 3min

燃料储备 750L 收桥时间 3min

涉水深 1.3m 作业人员 2人