联邦德国蒂唐Z50.816H(6×6)/51(6×6)坦克运输牵引车

王朝百科·作者佚名  2010-01-27
窄屏简体版  字體: |||超大  

别 联邦德国

名称 蒂唐Z50.816H(6×6)/51(6×6)坦克运输牵引车

Tian Z50.816H(6×6)/51(6×6)Tank Transporter Tractor Tru

生产单位 蒂唐股份有限公司

Titan GmbH,DE

现状 生产

概述

该车为重型民用牵引车的军用变型车,用来运载重量达50t的坦克,可在带负载拖车总重量达300t的情况下行驶。

结构特点

该车驾驶室有1个驾驶员、1个副驾驶员和另外5个乘员座位;能充分隔热、防尘和隔音并有顶窗。该车采用了带横梁的重型梯形车架,适合于在很高牵引座负载下进行公路和越野行驶。冷却系统可在热带地区工作,装有2个水散热器。越野使用的89mm的牵引座是完全浮动的。还有1个可承载20t的北约组织的标准牵引钩。

该车装有2个拉力为245kN(25000kgf)的罗兹勒(Rotzler)液压双鼓形绞盘,1个装在驾驶室后面,用来牵引装载拖车,另1个置于前部用于自救。

辅助设备包括1个用于搁置4个20L金属制淮体容器的支架、1个安放6支步枪的支架、2个重10kg的灭火器、2个可锁闭的工具箱、1套挖壕工具、1套包括承重30t的液压千斤顶和轮胎充气软管的应急修理工具。空调装置可安置在驾驶室顶。

该车可以与各种型式的半拖车或拖车配合使用。

变型车

蒂唐PB65.520(10×10)

蒂唐公司打算使该车可以运载有效负载达65t,它由1台390kW(530马力)发动机驱动、1个安普利罗尔(Ampliroll)坦克运载装置和加载系统组成,全长为13m。

性能数据

驾驶室座位1+6(个)

驱动型式6×6

重量

车辆空载重量约20000kg

车辆总重量50000kg

牵引车带负载拖车总重量300000kg

前桥负载14000kg

后桥负载2×18000kg

牵引座负载约30000kg

车长约10.1m

车宽约3m

车高约4.05m

轴距5.1+1.6(m)

公路最大牵引速度约75km/h

燃油储备1200L(2×600L)

最大行程约1400km

最大爬坡度(牵引车带负载

拖车总重量180000kg时)16%

涉水深度1.2m

绞盘拉力245kN×2(25000kgf×2)

钢丝绳直径/长度26mm/55m(每个)

发动机

生产公司MWM

型号BD 234

类型12V型21.6L水冷涡轮增压中冷柴油机

功率/转速600kW(816马力)(DIN)/2300/min

变速箱

生产公司伦克

型号HS 227

类型液压动力换档

前进档/倒档数7/1

分动箱2速

转向装置ZF公司的,动力转向

转向半径21.5m(外侧)

轮胎规格14.00-24×18XS

轮胎数量10个+1或2个备用

制动器

主制动所有车轮上都为双管路双管制压缩空气加发动机排气制动器

停车制动弹簧加荷

电气系统电压24V

蓄电池数量/电压/容量2个/12V/135Ah

交流发电机电流95A

 
 
 
免责声明:本文为网络用户发布,其观点仅代表作者个人观点,与本站无关,本站仅提供信息存储服务。文中陈述内容未经本站证实,其真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
 
 
© 2005- 王朝網路 版權所有 導航