国别 美国
名称 F5070(6×4)坦克运输车
F5070(6×4) Tank Transporter
生产单位 纳维斯塔国际公司
Navistar International Corporation,US
现状 生产
装备情况 中东和其他国家
概述
该车是由以前称为国际收割机公司(International Harvester Company)的纳维斯塔国际公司生产的，是从国际佩斯塔(International Paystar)公司的5000卡车系列发展而来的，作为主战坦克和重型设备的牵引车，将与运载负荷达60t的半拖车相配合。该车采用了康明斯(Commins)公司的NTC-400型柴油机，传动装置可挑选富勒(Fuller)公司的直接传动装置或换用阿里逊(Allison)自动传动装置。采用了双结构的重型液压绞盘。可利用各种驱动链和动力装置，以便适应不同的有效负载和牵引车带拖车总重量。该车通常与阿兹特克(Aztec)公司生产的重型FCBLF6020半拖车相配合。
变型车
F5070(6×6)变型车采用(6×6)的驱动方式，最大牵引车带拖车总重量为90.72t，最大爬坡度为50%。
性能数据
驾驶室座位1+2(个)
驱动型式6×4
重量
最大的车辆总重量40824kg
最大的牵引车带拖车总重量85180kg
车长8.433m
车宽2.594m
车高3.3m
轮距(后轮)1.887m
轴距5.437m
公路最大牵引速度84km/h
燃油储备1083L
最大爬坡度(满载)25.9%
绞盘拉力2×289kN(2×29500kgf)
钢丝绳长(每个)45.72m
发动机
生产公司康明斯柴油机公司
型号NTC-400
类型6缸水冷柴油机
功率/转速294kW(400马力)/2100r/min
变速箱
生产公司富勒公司
档数10速
转向装置谢泼德(Sheppard)公司的双转向装置
转向半径13.5m
悬挂装置
前带扭杆的钢板弹簧
后带钢板簧和扭杆的摆杆
轮胎规格12.00×24，18帘布层
轮胎数量10个+1个备用
制动器
主制动气动
停车制动弹簧/气动
电气系统电压24V
蓄电池数量/电压4个/12V