国别 美国
名称 西南机动系统重型设备运输半拖车
Southwest Mobile System Heavy Equipment Transporter Semi-trailer(HE
生产单位 西南机动系统公司
Southwest Mobile System Corporation,US
现状 样车阶段
概述
该车装有自动转向桥，最初是西南机动系统公司考虑美国陆军可能对运输M1和M1A1主战坦克的需要而与联邦德国的威利·舍依勒车辆制造有限公司(Willy Scheuerle Fahrzeugfabrik
GmbH)联合投资研制的。
美国陆军已于1986年完成了对HET的试验。按计划产品订货于1988年进行。
结构特点
该车采用液压/机械转向装置，通过牵引车与拖车间的角度进行自动控制。这种半拖车的最大效效负载为70t，适合于与现在美国陆军和海军陆战队拥有的诸如M911、MK48/16和MAN(8×8)高机动战术牵引车相配合。在与M911牵引车配合的情况下，HET可以在宽度为9.144m的道路交叉口转弯。车辆有5个桥排，每桥有2个半车宽的桥。每个桥都装在行程为±254mm的摆动式悬挂装置上，具有横向摆动，以适应拱形路面和崎岖地形。为了均衡牵引座负荷，在以枢轴为中心旋转的鹅颈状部位上具有液压悬挂系统，工作台平面的高度、鹅颈状部位的角度、举升桥的千斤顶、装卸跳板和后支撑腿也均采用液压控制。液压动力来自安装在鹅颈状部位的柴油机。HET可采用M911牵引车的绞盘。任一桥都可以在不卸去有效负载情况下升起和旋转，从而可接近内侧轮胎。
性能数据
有效负载70000kg
车长
总长13.208m
工作平台长9.195m
车宽3.048m
车高
工作平台1.074±0.254(m)
牵引座1.6m
牵引座立轴88.9m或50.8m可以互换
公路最大牵引速度72.4km/h
轮胎规格7.50×15R
轮胎数量40个+2个备用
装卸跳板角度18°