韩国首都圈电铁是世界前五大载客量最高的铁路系统，位于韩国的首都首尔特别市，一天载客量可达8百万人次，服务首尔和周边京畿道的首都圈。首都圈电铁以首尔的九条地下铁路为主，并辅以国铁的盆唐线，仁川地铁一号线，中央线及机场地铁，合共13条路线。现时整个铁路系统里，单单是国铁运营路段以外的地下铁路线，其总长度已达328公里。而未来更有一条新路线及多条路线的延长工程正在开展中。
2009年5月首都圈电铁9号线正式通车，韩国首都圈电铁总长度已达到698.6km。其中在首尔市区内部分有328km。
以2009年7月为准
韩国首都圈电铁 具体线路长度为：
一号线 198.3km
二号线 48.8km
支线 5.4km
6km
三号线 54.4km
四号线 70.5km
五号线 45.2km
支线 7.1km
六号线 35.1km
七号线 56.9km
八号线 17.7km
九号线 23.6km
仁川一号线 22.6km
盆唐线 27.7km
中央线 51.5km
机场电铁 37.6km
票价与车票
目前票价由基本的12公里1000韩圆（即约5.4港圆、约5.1人民币或27新台币）起跳，每6公里增加100韩圆。
乘客也可以使用一种称为“交通卡”或“T-money”的预付款乘车卡乘车。这种车票并不在车站内发售，而要到便利店购买。另外，过去曾经推出过一种橙色的小型储值车票，每张售价￦10,000，但内有￦11,000。车票适用于整个电铁的范围，但不适用于跨地域的城际国铁线路。
运营者
首尔地铁现时由两家公司经营：一号线至四号线由首尔市地下铁公社营运，而五号线至八号线由都市铁道公社营运，此外，国铁亦参与营运一号线、三号线和四号线在首尔市外的部分。
历史
国铁最早在1974年开始运营1号线，并直到首尔市地下铁公社建立前的1970年代到1980年代之间运营1-4号线。都市铁道公社则于1994年起运营5-8号线。
