发展历程中铁电气化局集团有限公司的前身是铁道部电气化铁道工程局，1958年10月伴随着我国第一条电气化铁路宝（鸡）成（都）线的建设应运而生。在近半个世纪的发展历程中，几代电气化人励精图治，顽强拼搏，为我国电气化铁路建设事业做出了重大贡献。如今，中铁电气化局集团公司已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、工程咨询、建设监理、运营维管、电信研究、物资供应、房地产开发为一体，能够承担铁路电气化建设接触网、电力、变电、通信、信号、房建、土木工程、城市地铁、轻轨等各项专业工程设计、施工、维护管理等任务的国家大型技术密集型综合集团企业，被誉为我国铁路电气化建设的“主力军”、“国家队”。“中铁电化”品牌已成为国内行业“龙头”品牌。中铁电气化局集团公司的发展历程，也是我国电气化铁路建设事业的创业史、奋斗史、发展史。 1958年至1960年，是企业的起步创业时期，这期间，完成了宝成铁路宝鸡—凤州段的电气化改造，实现了我国电气化铁路零的突破。 1961年至1977年，是企业的曲折发展时期，这期间，企业紧紧把握国家建设大局，艰苦奋斗，完成了宝成线凤州至成都、襄渝线、阳安线等电气化改造工程。 1978年12月党的十一届三中全会决定全党工作重点转移到社会主义经济建设上来，企业也进入了一个加快发展时期。从1978年至2000年的22年间，先后承建了以石太线、鹰厦线、大秦线、兰新线、广深线、南昆线、京广线等重点工程为代表的34条（段）电气化铁路，达11481公里，是前20年的12倍。这期间中铁电气化局集团公司创造了中国电气化铁路建设史上的诸多第一：先后建成了我国第一条AT制式电气化铁路京秦线，第一条双线电气化铁路石太线，第一条重载电气化铁路大秦线，第一条具有九十年代先进技术的山区电气化铁路南昆线，第一条高可靠、少维修、质量全面上台阶的电气化铁路宝中线，第一条时速200公里的电气化铁路广深线。所承建的工程合格率为100%，优良率均在90%以上。南昆线电气化工程被誉为“精品工程”，包兰线电气化工程被誉为“美学工程”,广深线电气化工程荣获建筑行业最高奖——鲁班奖，“广深线200km/h电气化铁路技术研究”荣获国家科技进步二等奖和铁道部科技进步一等奖。在城市地铁轻轨建设领域，承建了北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、大连等城市地铁、轨道交通工程，取得了良好的经营建设成绩。与此同时，积极实施“走出去战略”，在国外、境外工程上有了较大的突破，完成了香港九广铁路换线工程、将军奥地铁供电工程和西部铁路电气化工程以及伊朗德黑兰至卡拉季电气化铁路一期工程等境外、国外项目，赢得了良好的信誉。 进入21世纪，企业发展进入了转型壮大时期，同时也进入了历史上最好的快速发展时期。2001年8月8日，成功实现公司制改革，中铁电气化局集团和中铁电气化集团有限公司正式成立。2004年11月，为实现企业做强做大目标，拓宽发展领域，走出专业单一的发展“瓶颈”，中铁电气化局集团与西安铁路工程集团有限公司的成功重组，成为专业综合的大型集团公司。拥有9个控股子公司，9个分公司（事业部），2个专业设计院和3个全资子公司，拥有铁路施工总承包特级资质和铁路、公路、市政、房建、机电安装、通信等总承包资质10项，专业承包资质40余项。2004年、2005年分别以总承包方式承建大秦线2亿吨电气化改造工程、京沪线电气化改造工程，开创了总承包模式的先河。截至2005年底我国电气化铁路总里程达到20000公里，其中，中铁电气化局集团建成16000公里，占80％。承建的工程质量稳步提高，多项工程受到全国和省部级表彰，哈大线电气化改造工程、北京地铁八通线两项工程荣获鲁班奖。哈大线电气化改造工程西安绕城高速工程荣获詹天佑土木工程大奖。同时，集团以BT、BOT方式分别参加北京地铁奥运支线、首都机场线等城市地铁、轻轨项目，实现了经营方式的新突破。 集团科技研发队伍不断壮大，成为北京市高新技术企业，不仅独立完成了一大批具有先进水平的科研成果，而且代表铁道部起草修订了电气化铁路行业的一系列标准规范。截止到2003年底，荣获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖1项；铁道部科技进步特等奖1项，一等奖1项、二等奖6项、三等奖9项、四等奖5项，还有一大批省部（地市）级奖项。工业系统经过不断发展，已拥有国际领先水平和规模最大的接触网零部件研发、生产工厂以及电气化铁路所有器材、支柱、设备、施工机械等配套生产、综合供应的产业基地，成为国际知名、国内唯一的行业主力军。 此外，集团成立了房地产开发公司，经过两年多的摸索，已成功开发了北京“状元城”、“中景·理想家”和石家庄“中国盒子”等项目，跻身2005年度中国房地产业品牌企业行列。中铁电气化局集团正在步入规模不断扩大和效益不断增长的良性发展的快车道。 忆往昔峥嵘岁月，看今朝豪情满怀。中铁电气化局集团公司有信心为国内外广大客户和建设单位提供更加周到的服务和优质的产品，有信心为铁路跨越式发展和全面建设小康社会贡献更大的力量。
企业介绍中铁电气化局集团有限公司从我国第一条电气化铁路宝成线开始，在近五十年的发展历程中，公司承担了中国电气化铁路科研与技术开发、设计、施工、专用器材生产的主要任务,建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程，设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程，参与建成了我国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等，建成电气化铁路16000多公里，占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80％以上，为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。同时，在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚，完成了大批国家和省部级重点工程，赢得了社会各界广泛赞誉。公司共获得国家科技进步奖3项，詹天佑土木工程大奖4项，鲁班奖3项，铁道部科技进步奖31项，国家专利成果奖32项，并获得多项国家、铁道部工程、设计优质奖。
在开拓海外市场中，公司先后承担了坦赞铁路援建、尼泊尔电力工程、利比亚体育馆、香港西部铁路牵引供电工程、香港地铁将军澳支线供电工程、伊朗德黑兰郊线电气化铁路等工程，提高了国际声誉。
主要荣誉中铁电气化局集团有限公司多次荣获全国奖项“全国优秀施工企业”称号、“全国质量管理先进单位”、 “全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”，北京市地方奖项“北京市质量管理卓越奖”等荣誉，2004年“中铁电化”品牌荣获“中国行业龙头品牌”称号，2005年荣获“中国企业文化十大最具影响力企业”称号。2007年-2009年更是被北京质协质量评价中心连续评为“质量信得过单位”。
发展规划建立“四跨格局”：跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营；
构筑“四大支柱”：铁路城轨四电（电气化、通信、信号、电力）、土木工程、房屋建筑、工业制造；
开辟“四新领域”：工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询；
谋求“四化发展”：多元化、一体化、集约化、知识化；
实现“四步跨越”：第一步，到2005年，企业年营业额突破５0亿元；第二步，到2010年，企业年营业额突破70亿元；第三步，到2015年，企业年营业额突破100亿元；第四步，到2020年，企业年营业额突破140亿元，在劳动生产率和经济效益逐年提高的同时，职工生活全面实现小康。把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的，资本、技术、管理相对密集，具有知名品牌的大型建设企业集团。
