西区海底隧道（Western Harbour Tunnel，简称西隧），是香港第3条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘和九龙佐敦附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路；西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、一条下通路和多段引道，连接4号干线。限速每小时80公里。
香港西区海底隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担，被喻为“有钱人专用海底隧道”（因为它是全港收费最贵的道路）。于2001年，平均每日行车量只有39,700架次，远低于可供行车数目的180,000架次。
香港西区隧道有限公司官方网http://www.westernharbourtunnel.com
香港西区隧道有限公司的大股东包括中信泰富、招商局国际、嘉里建设及港通控股。
