Braess悖论是由数学家 Dietrich Braess提出的。Braess悖论是指在个人独立选择路径的情况下,为某路网增加额外的通行能力(如增加路段等),反而会导致了整个路网的整体运行水平降低的情况。若某道路系统的纳什均衡并非最优状态,就可能会产生Braess悖论现象。
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Braess悖论是由数学家 Dietrich Braess提出的。Braess悖论是指在个人独立选择路径的情况下,为某路网增加额外的通行能力(如增加路段等),反而会导致了整个路网的整体运行水平降低的情况。若某道路系统的纳什均衡并非最优状态,就可能会产生Braess悖论现象。